Turvallisuus työskenneltäessä ilmajohtotukien parissa

Ajojohtimien tukityöt ovat erityisen vaikeita turvallisten työolojen järjestämisen kannalta seuraavista syistä: työhön liittyy kiipeilytuet suurella korkeudella, työpaikat vaihtuvat päivittäin ja joskus useita kertoja päivässä, sähköasentajat hajallaan työpaikoilla ilmajohdon varrella, toisistaan ​​tukien välisellä lentoetäisyydellä, mikä vaikeuttaa heidän työnsä turvallisuuden valvontaa, työ vaatii jatkuvaa maadoituslaitteiden kunnon seurantaa sekä jatkuvaa maadoituslaitteiden tarkastusta. jännitteen puuttuminen ilmajohtojen irrotetuissa piireissä, työ liittyy sääolosuhteisiin, kulkuteiden kuntoon ja kannattimien rakenteeseen.

Tältä osin vaaditaan huomiota jokaiselta prikaatin jäseneltä, kaikkien turvallisuusvaatimusten tiukkaa noudattamista ja väsymätöntä toiminnan ja ympäristön valvontaa.

Kaikkien sähköjohtojen kuljettajien on läpäistävä vuosittainen kiipeilylääkärintarkastus ja vahvistettava määrätty sähköturvallisuusryhmä… Uusien työntekijöiden on läpäistävä lääkärintarkastuksen jälkeen ilmajohtotyön koulutus ja tietokoe, jonka jälkeen on sovittava sähköturvallisuusryhmään.

Kattotyöt on turvallisuustoimenpiteiden kannalta jaettu viiteen luokkaan:

• irrotetuissa ilmajohdoissa;

• elävillä ilmajohdoilla;

• irrotetuissa ilmajohdoissa, mutta lähellä olemassa olevia yli 1 kV:n voimalinjoja;

• kaksipiirisen johdon avoimessa piirissä, kun toinen piiri on jännitteellinen;

• linjan katkaistu vaihe, kun kaksi muuta vaihetta ovat jännitteisiä.

Erikoiskoulutetut ja korkeasti koulutetut sähköasentajat-linjaasiantuntijat, jotka komissio hyväksyy, saavat työskennellä jännitteellä. Sähköasennusorganisaatioiden henkilökunnalla on ehdottomasti kiellettyä tehdä töitä jännitteen alaisena olevissa ilmajohdoissa.

Kaikki käytössä olevalla ilmajohdolla tehtävät työt suoritetaan seuraavien ehtojen noudattamisen edellytyksenä: töiden suorittamiseksi on annettava (kirjallinen tai suullinen) määräys siihen valtuutetulle henkilölle, ilmajohtotyöt on suoritettava vähintään kaksi henkilöä , kun taas henkilöllä on oltava vähintään III sähköturvallisuusryhmä, ennen ilmajohtojen sähkötöiden aloittamista on ryhdyttävä organisatorisiin ja teknisiin toimenpiteisiin työn turvallisuuden varmistamiseksi.

Organisaatiotoimintaan kuuluvat: töiden rekisteröinti tilauksella tai tilauksella, työhönpääsyn tai työhönottoluvan rekisteröinti, työnaikainen valvonta, työn päättymisen rekisteröinti.

Rajamiessähköasentajat saavat aloittaa työt ilmajohdolla vain kyseisestä ilmajohdosta vastaavan organisaation myöntämällä luvalla.

Vaate-vastaanotto — tämä on kirjallinen määräys, joka määrää työryhmän kokoonpanon, suoritettavan työn sisällön, työn paikan, ajan ja olosuhteet sekä työn turvallisuudesta vastaavat henkilöt. lentoyhtiö, jolle sille on myönnetty lupa, kulkee operoivan yrityksen alueen läpi, sähköasentajien-lineaaristen koneiden tiimin on lisäksi saatava tältä yritykseltä hyväksymistodistus oikeudesta työskennellä sen alueella.

Ajojohdon töiden turvallisuudesta vastaavat: vastuullinen työnjohtaja, sähköasennusorganisaation töiden järjestäminen, ilmajohdosta vastaavan yrityksen operatiiviset työntekijät, luvan myöntäminen, keskeytyksen määrääminen ajojohdosta ja töiden aloittamisen mahdollistaen valmistaja työskentelee, jonka nimissä on myönnetty työlupa, ohjaten työtä työmaalla sähköasennusorganisaation toimesta.

Vastuullinen johtaja voi olla henkilö insinööreistä, jolla on sähköturvallisuusryhmä ei alempi kuin V. Hän on vastuussa työn turvallisen tuotannon mahdollisuudesta, koko työluettelon täyttämisestä, työn suorittamiseen nimitettyjen henkilöiden pätevyyden riittävyydestä.

Teosten valmistajasta voi olla esimiehistä tai työnjohtajista (mestari), jonka sähköturvallisuusryhmä on vähintään IV.Hän vastaa siitä, että työntekijät noudattavat työturvallisuussääntöjä ja kaikkia työluvan määräyksiä, ihmisten oikeasta sijoittamisesta työpaikalle, työryhmässä olevien suojavarusteiden, laitteiden ja työkalujen toimivuudesta sekä huolehtii työntekijöiden jatkuvasta valvonnasta.

Yrityksen operatiiviset henkilöt ovat vastuussa myönnetyn työluvan oikeellisuudesta, kaikkien luvassa mainittujen teknisten toimenpiteiden tiukasta täytäntöönpanosta, työpaikalla työskentelemään valtuutettujen henkilöiden opastuksen laadusta, prikaatin pääsystä valmisteltuun työ alue.

Teknisiin toimintoihin kuuluvat: ilmajohdon jännitteetön poistaminen kytkimillä ja johtoerottimilla, maadoitus ilmajohto molempiin päihin, ripusta kyltit kytkinkytkimiin ja johtojen erotinkäyttöihin "Älä kytke päälle - työskentele verkossa", vaara-alueen aita, ripusta kyltit "Työskentele tästä", "Syötä tänne", "Maadoitettu" kohdassa ilmoitettuihin paikkoihin. tilaus - vastaanotto, jännityksen puuttumisen tarkistaminen prikaatin vastaanoton aikana kaikkien prikaatin jäsenten, valmistajan ja vastuullisen työnjohtajan läsnä ollessa.

Jännitteen puuttuminen tarkistetaan lähestymällä eristystankoa, johon on kiinnitetty jännitteenilmaisin ilmajohdon johtoihin. Ilmajohdon johtojen jännityksen puuttumisen tarkistaminen teräslangalla on ehdottomasti kielletty!

Ilmajohdon vaiheiden maadoitus tehdään asettamalla ja kiinnittämällä kannettava maadoitus ilmajohtojen johtimiin.Maadoitusta asetettaessa maadoitusjohdin kytketään ensin maadoitusjohtimeen (puinen tai teräsbetonituki) tai metallituen maadoitettuihin osiin, ja vasta sitten saa kiinnittää ja kiinnittää kannettavat maadoituskiinnikkeet johtojen johtoihin. ilmajohto. Keinotekoiset maadoitetut elektrodit järjestetään työntämällä metallitanko (romu) maahan tai ruuvaamalla sisään erikoispora 0,5–1 m syvyyteen.

Muiden kuin erityisesti tähän tarkoitukseen suunniteltujen johtimien käyttö ilmajohdon johtimien maadoittamiseen ja oikosulkemiseen on kielletty.

Jos ilmajohdon johtojen maadoitus ei ole näkyvää työpaikalla, on ehdottomasti kiellettyä kiivetä tuen päälle, työskennellä johtojen ja eristyslankojen kanssa.

Työntekijöiden nostomenetelmät avojohtojen töiden suorittamiseksi

Tuottavin ja turvallisin tapa nostaa työntekijöitä korkealla työskentelyyn on nostaminen erityisten nostolaitteiden, nostolavan, automaattisen hydraulisen nostimen jne. avulla.

Kaikki ilmajohtojen tukityöt kuuluvat jyrkälle, joten tukien, seppeleiden, johtojen ja salamansuojakaapeleiden turvallisuutta varmistettaessa on noudatettava tarkasti turvallisuussääntöjä.

Jos on olemassa tekijöitä, jotka kieltävät tai rajoittavat mekaanisten nostolaitteiden (nostolavat, autohydrauliset hissit) käyttöä tai näiden koneiden ja mekanismien puuttuessa, tulee käyttää yksinkertaisinta tapaa nostaa korkeutta ajojohdon tukea pitkin. .

Tällä hetkellä käytetään kevyitä kannettavia laitteita, jotka mahdollistavat työntekijöiden turvallisen nostamisen tukien päälle ja työskentelyn sekä itse tukien että tukien johtojen, johtojen ja salamansuojakaapeleiden päällä. Näitä laitteita ovat muun muassa tikkaat, erimuotoiset keinut sekä asennusnaulat, naulanaulat jne.

Nostamiseen metallikannattimelle on sallittua käyttää tukirakennetta, jonka seurauksena syntyy tehtaita voimajohtopylväät korkeudella yli 20 m, erikoisportaat tai portaat ja korkeintaan 20 m korkeilla tuilla askelmat tehdään vain, jos ristikon kulmien kaltevuus on yli 30° ja kiinnityspisteiden välinen etäisyys Ristikko hihnoihin on yli 0,6 m.

Poikkileikkaukseltaan pyöreän teräsbetonisen keskipakotuen kiipeämiseen on käytettävä erityisiä kaapelikuiluja ja kattotikkaita.

Puu- ja teräsbetonivärähtelytukien nostamiseen käytetään erityyppisiä nauloja.

Turvallisuusmääräykset ilmajohdon nostamiseen ja työskentelyyn

Ennen tuen nostamista nauloilla on ensin varmistettava, että tuki on kiinnitetty maahan tai teräsbetonilasiin. Vasta asennetun tuen nostaminen ilman urakoitsijan lupaa on ehdottomasti kielletty.

Teräsbetoni- ja puutukien työskentely on sallittua vain seisten kahdella naulalla ja sidottu tukeen turvavyöstä hihnalla (ketjulla).

Ennen puiselle tuelle kiipeämistä on pakollista tarkistaa, että levitetyn osan rappeutuminen ei ylitä sallittua nopeutta, ja jos tuki on portaissa, on tarkistettava sen liitoksen luotettavuus teräsbetoniportaan.

Työn valmistajan tulee ennen tuelle nostamista tarkastaa käytettyjen tikkaiden, turvavöiden, naulojen, hihnojen kunto ja varmistaa, että niiden määräaikaistarkastus (merkin mukaan) ei ole umpeutunut ja ne soveltuvat käyttää työssä.

Tikkaat on kiinnitettävä tukeen kaikissa rakenteen tarjoamissa kiinnityspisteissä.

Kun nostat tuella, älä kanna varusteita, laitteita ja materiaaleja mukanasi. Kaikki kuormat, mukaan lukien työkalut, rungot ja pienet osat, voidaan nostaa vain erityisellä (hamppu-, nailon- tai puuvilla-) köydellä tuen (travers) päälle asennetun lohkon läpi. Työntekijät, jotka seisovat maassa ja tarkkailevat työtä ylhäältä, nostavat kuormaa.

Noustuaan tuelle sähköasentaja voi aloittaa työskentelyn vasta otettuaan vakaan asennon kynsille ja kiinnitettyään turvavyön tiukasti ketjulla (hihnalla) tukipylvääseen poikittaissuuntaan. Työskenneltäessä korkealla kehdosta teleskooppitornissa tai hydraulinostimessa on turvavyön ketju kiinnitettävä kehdon suojukseen. Turvavyö on kiinnitettävä kaikilla turvavöillä.

Kun nostolavaa tai hydraulista nosturia siirretään tuesta toiselle, sähköasentaja ei saa olla telineessä.

Et voi olla tuki, jonka varassa työtä tehdään.Sähköasentajan henkilökohtainen työkalu, kun työskennellään tuella, langoilla tai seppeleillä, on oltava erityisessä pussissa, jotta se ei putoa. Työkalun säilyttäminen haalarin taskuissa on kiellettyä, edes väliaikaisesti.

On kiellettyä kiivetä ankkurituelle ja seistä sen päällä johtojen asennuksen aikana kiristetun vaijerin sivulta, samoin kuin kiivetä kulmatukien päälle ja työskennellä niiden päällä johtojen sisäkulman puolelta.

Johtoja purettaessa on kiellettyä irrottaa kaikki johdot tuesta kerralla: ne on purettava yksitellen, peräkkäin.

Jotta työntekijä ei putoaisi tuen kanssa kahta viimeistä vaijeria poistettaessa, tuki on vahvistettava kolmelta neljältä sivulta väliaikaisilla puristimilla tai rajoituksilla ja samalla vahvistettava kaksi vierekkäistä tukea.

Johtojen purkaminen tukia vaihdettaessa tulee aloittaa alemmasta johdosta ja juuri asennetun tuen asennus - ylemmästä. Kun johtoja lasketaan uudelleen, työntekijän on seisottava molemmat kynnet uudella tuella. On kiellettyä seisoa toisella naulalla vanhan tuen päällä ja toisella uudella.

Sähköasentajat saavat liikkua ilmajohtoa pitkin johtimilla, joiden poikkipinta on vähintään 240 mm2 ja kaapeleilla, joiden poikkipinta on vähintään 70 mm2. Erillisiä johtoja ja kaapeleita pitkin liikutettaessa turvavyön hihna on kiinnitettävä tähän johtoon ja erityistä vaunua käytettäessä - vaunuun. Pimeällä johtoa pitkin liikkuminen on ehdottomasti kielletty.

On kiellettyä työskennellä toimivan ilmajohdon rinnalla olevan ilmajohdon tuilla, koska asennustöiden aikana asennetun ilmajohdon johdot tai tuet voivat joutua vaarallisesti lähelle toimivan ilmajohdon johtoja.

Tuen kiipeäminen ilman turvavyötä ja työskentely työntöaisalla ilman sen kiinnittämistä on kielletty.

Tukea noustessa ei saa kiinnittää nostokaapelin tai köyden päätä turvavyöhön; tähän tarkoitukseen tulee käyttää nylonjohtoa, jonka tulee aina olla sähköasentajan laukussa.

Kuorman nostamiseksi (kaapelin tai köyden pää, työkalu jne.) on tarpeen kiinnittää nailonnauhan toinen pää tukielementteihin ja laskea toinen pää alas (mieluiten poikkiputkeen kiinnitetyn lohkon läpi) ) sitomaan lastin.

Irrotettuja nostokaapeleita ja tarvikkeita ei saa heittää pois tuesta. Heidän laskeutumisensa suoritetaan köyden ja lohkon avulla, ja alla olevia työntekijöitä on varoitettava tarpeesta siirtyä turvalliselle alueelle. Väliaikaisten rakenteiden, liikkuvien vaunujen, varastojen ja ihmisten sijoittaminen vaara-alueelle on kielletty.

On kiellettyä kiivetä nosturin puomin tuelle nostolaitteiden poistamiseksi tai muiden toimenpiteiden suorittamiseksi korkealla.

Työntekijän nostamiseksi ilmajohdon tai ajojohdon tuen korkeudelle käytetään tukiin kiinnitettyjä kiinteitä tikkaita tai tukiin asennettuja asennustikkaita asennustyön ajaksi.

Asennuskärryjä käytetään välikappaleiden turvalliseen asentamiseen yläjohtoihin.Tällaisen vaunun kanssa saavat työskennellä sähköasentaja-johtajat, jotka ovat kouluttaneet vaunujen käytännön ajoa ja suorittaneet vaunun käyttöä koskevien sääntöjen mukaisen kokeen.

Työntekijän laskeutuminen kokoonpanovaunuun on sallittu vasta sen lopullisen asennuksen jälkeen ilmajohdon johtimiin. Kärryyn astumisen jälkeen työntekijän on vakuutettava itsensä kahdelle johdolle. Kun siirrät kärryä johtoja pitkin, sähköasentajan on käytettävä käsineitä. Kokoonpanovaunusta poistuminen keväällä on kielletty.