Sähkölaitteiden magneettiset piirit

Sähkölaitteiden magneettista piiriä kutsutaan sen elementtien joukoksi, jonka läpi magneettivuo on suljettu. Laitteiden magneettivuo syntyy pääasiassa virtaviivaisista keloista, joita käytetään paljon harvemmin kestomagneetit.

Sähkötuotteen (laitteen) magneettinen järjestelmä - sähkötuotteen (laitteen) osa, joka edustaa sarjaa ferromagneettisia osia, jotka on suunniteltu johtamaan suurin osa siinä olevasta magneettivuosta (GOST 18311-80).

Magneettijärjestelmä, ts. magneettikentän luovien laiteelementtien yhdistelmä koostuu kahdesta pääosasta:

1) sähkömagneetin ydin, joka on kiinteä osa sähköjohtoa, johon kela on asennettu;

2) järjestelmän liikkuva osa, jota kutsutaan sähkömagneetin ankkuriksi.

Kun sähkömagneettinen käämi kytketään virtalähteeseen, osa kelan vastaanottamasta sähköstä muuttuu lämmöksi johtimien resistanssissa tapahtuvien energiahäviöiden vuoksi, ja loput energiasta käytetään magneettikentän luomiseen.

Ankkurin läpi kulkeva magneettivuo luo sähkömagneettisen voiman, joka saa ankkurin vetäytymään ytimeen. Näin ollen osa sähkömagneettikelaan annetusta magneettisesta energiasta muunnetaan, kun ankkuri siirretään mekaaniseksi energiaksi.

Riisi. 1. Sähkölaitteiden magneettipiirien nimitys
Kaikki sähkömagneettiset kauko-ohjainlaitteet (releet, käynnistimet, kontaktorit) toimivat ohjaamalla magneettivuon magneettipiiriensä läpi.

Laitteiden magneettiset järjestelmät voidaan jakaa:

1) Virran luonteen mukaan:

a) Tasavirtajärjestelmät

b) AC-järjestelmät.

2. Toiminnolla:

a) vetovoima

b) hillitseminen.

Kiinnitysjärjestelmiä ovat esimerkiksi hiomakoneiden sähkömagneettiset levyt, joilla työstettävät työkappaleet kiinnitetään magneettisesti. Sähkömagneettisten laitteiden vetovoima antaa tietyn liikkeen laitteen liikkuville osille.

3. Ankkurin liikkeen luonteen mukaan magneettiset järjestelmät jaetaan magneetteihin:

a) ankkurin translaatioliikkeellä

b) pyörivällä ankkurilla pyörivällä liikkeellä.

4. Sisällyttämismenetelmän mukaan magneettiset järjestelmät erottuvat siitä, että sähkömagneettinen kela on sisällytetty syöttöverkkoon sarjassa ja rinnan. Ensimmäisessä tapauksessa käämitys on suunniteltava energiavastaanottimien määräämälle kokonaisvirralle ja suhteellisen alhaiselle jännitteelle. Toisessa tapauksessa käämi on suunniteltu syötettäväksi täydellä jännitteellä suhteellisen alhaisella virralla.

5. Laitteiden magneettisilla järjestelmillä voi olla erilainen toimintatapa, joka määrää niiden lämmitysolosuhteet.Kuten moottoreissa, laitteissa on kolme päätilaa: jatkuva, lyhytaikainen ja ajoittainen.

6. Laitteiden sähkömagneettiset järjestelmät jaetaan myös niiden suunnittelun mukaan.

Kuvassa Kuva 2 esittää yleisimmät ajoneuvojen magneettijärjestelmien mallit.

Riisi. 2. Sähkömagneettisten laitteiden magneettisten järjestelmien muodot

Kuvassa Kuva 2a esittää venttiilityyppistä solenoidia, jota käytetään sekä tasa- että vaihtovirralle. Kun käämi irrotetaan virtalähteestä, ankkuri putoaa sähkömagneetin ytimestä avausjousen vaikutuksesta.

Kuvassa 2 b esittää tasavirtasähkömagneetin laitetta pyörivällä ankkurilla, joka pyrkii asettumaan vaakasuoraan asentoon ylittäen sulkuspiraalijousen vastuksen. Panssarityyppinen sähkömagneettinen ankkuri, joka näkyy kuvassa. 2, c, kun se on päällä, vedetään kelaan.

Kuvassa näkyvät sähkömagneetit. 2, d ja e, kutsutaan U- ja W-muotoisiksi sähkömagneeteiksi. Jos tällaista sähkömagneettia käytetään vaihtovirtalaitteissa, sen magneettipiiri on valmistettu teräslevysarjan muodossa.

Ankkurin ja sähkömagneetin sydämen väliin asennetaan yleensä ei-magneettista materiaalia oleva tiiviste, jonka paksuus on noin 0,2 - 0,5 mm. Tämä välike estää ankkurin niin sanotun «magneettisen tarttumisen» ytimeen, kun kela irrotetaan verkkovirrasta jäännösmagnetismikentän vuoksi. Ei-magneettinen tiiviste on esitetty kuvassa. 2, d.

Riisi. 3. Sähkömagneettinen rele

Sähkömagneettikytkimen ominaisuudet vetovoiman niin sanottu riippuvuus ankkurin ja hylsyjen välisen ilmaraon koosta.

Riippuen magneettipiirin muodosta, keloja syöttävän virran tyypistä sekä magneettiraon koosta, vetokäyrän muoto voi olla erilainen.