Vaiheherkkä FUS-suojaus

Vaiheherkkä suojaus sammuttaa kolmivaiheisen moottorin suuren jännitteen epätasapainon tai vaihehäiriön sattuessa.

Vaiheherkät moottorin suojalaitteet FUZ-M ja FUZ-U

Kuvassa 1 on kaavio tällaisesta FUZ-U-tyypin suojauksesta. Laite yhdistää vaihe-, virta- ja lämpötilaperiaatteet hätätilojen havaitsemiseksi. FUZ-U sisältää vaiheenvaihtovirtamuuntajat TV1 ja TV2, vaiherengasilmaisimen Vd1 -VD4 ja R1 - R4, toimeenpanoreleen KV, ohjatun tasasuuntaajan lämpötilan korjauksella VS1 ja R5 - R9, lataus-purkauspiirin R10, VD7, R11, R12, tallennuskondensaattori C1, kynnyselementit VT, VD6, R13, C2, VD5 ja R14, tyristori VS2.

Kaava toimii seuraavasti. Kun sähkömoottori toimii ei-hyväksyttävässä tilassa (kaksivaiheinen), muuntajien TV1, TV2 toisiokäämien jännitteiden välinen vaihekulma on yhtä suuri kuin 0 ° tai 180 °, minkä seurauksena virta KV:ssa rele kasvaa jyrkästi, rele poimii ja sammuttaa sähkömagneettisen käynnistimen ohjatakseen moottoria koskettimen ollessa auki.

Sähkömoottorin suojaamiseksi ylikuormitukselta valvotaan virtamuuntajan toisiokäämin jännitettä, joka on verrannollinen kuormitusvirtaan. Sähkömoottorin normaalilla kuormituksella ja lämpötilalla ohjatun tasasuuntaajan VS1 tyristori on kiinni ja kondensaattorin C1 jännite ei ole.

Riisi. 1. FUZ-U-suojalaitteen sähkökaavio ja sen kytkentäkaavio

Tietyllä ylikuormituksella, kun mitattu jännite saavuttaa potentiometrillä R6 asetetun tyristorin VS1 avautumiskynnyksen, kondensaattori C alkaa latautua.1 tyristorin ja latausvastuksen R11 kautta.

Tyristorin avautumiskulma riippuu mitatusta jännitteestä, joten kondensaattorin latausaika on lyhyempi suurilla ylikuormituksilla. Laitteen vasteajan lyhentämiseksi erittäin suurilla ylikuormituksilla (sähkömoottorin roottorin hiljaisuus), latausvastusta R11 manipuloidaan lisäpiirillä R11, VD7 ja R10

Suurella ylikuormituksella zener-diodi VD7 "rikkoutuu" ja kondensaattorin lataus kulkee rinnakkaisten vastusten R10 ja P11 läpi, jolloin viive on enintään 5 - 6 sekuntia.

Kun tallennuskondensaattorin jännite saavuttaa yksitransistorin VT päällekytkennän jännitteen, kondensaattori C1 purkautuu nopeasti sen läpi ja avaa tyristorin VS2 virtapulssilla, mikä johtaa epätasapainoon transistorin sillassa. rengasilmaisin, KV-käämiin tulee virta ja moottori sammuu.

R7 PTC -termistorin asentaminen moottorin koteloon tarjoaa lisäsuojaa moottorin jäähdytyshäiriön sattuessa.Sähkömoottorin vaarallisen ylikuumenemisen yhteydessä posistorin resistanssi kasvaa jyrkästi, tyristorin VS kannan potentiaali kasvaa1, se avautuu kokonaan, kondensaattori C1 latautuu nopeasti ja moottori sammuu.

Termistori R9 (jolla on negatiivinen lämpötilavastuskerroin) on asennettu suojalaitteeseen ja se on suunniteltu vakauttamaan suojausominaiskäyrää, kun ympäristön lämpötila vaihtelee.

Kuvassa 2 näkyy FUZ-U:n suojakyky ympäristön lämpötiloissa 40 °C (yhtenäinen viiva) ja 20 °C (katkoviiva). Ominaisuudet osoittavat laitteen korkean lämpötilan stabiilisuuden.

Riisi. 2. Suojalaitteen FUZ-U suojaominaisuudet

Vaiheherkän suojan FUZ-U edut ovat seuraavat:

• nopea reagointi suorissa hätätiloissa, kuten vaihekatkos ja sähkömoottorin aktivoimattomuus (hiljentäminen);

• suojaominaisuuksien vakaus;

• sen kytkennän ja releen säädön yksinkertaisuus.

Vaiheherkkiä suojalaitteita FUZ-M, FUZ-U valmistetaan viidessä vakiokoossa, joiden sähkömoottoreiden käyttövirrat ovat 1 - 32 A. Nämä laitteet voidaan valita sähkömoottorin nimellisvirran mukaan.