Kuinka varmistaa hissien turvallisuus

Tässä artikkelissa puhumme hissien turvallisuudesta. Olemme niin tottuneet hisseihin, että joskus emme edes ajattele niiden kuntoa, turvallisuuttamme, onko talojemme hissit huollettu ajoissa. Samaan aikaan nämä kysymykset eivät ole tyhjiä. Miten me ja läheisemme emme joudu onnettomuuteen hississä? Kuinka ehkäistä onnettomuuksia, mihin kannattaa kiinnittää huomiota? Mitä muuta sinun tulee tietää hisseistä? Vastaamme näihin ja muihin kysymyksiin tässä artikkelissa.

Oikea-aikaisella ja asianmukaisella huollolla hissistä tulee yksi turvallisimmista ajoneuvoista. Hissin turvajärjestelmän tiukka tekninen valvonta ja häiriötön toiminta sulkevat täysin pois kaikki onnettomuusmahdollisuudet.

Venäjän federaation alueella on voimassa tulliliiton asetus TR CU 011/2011 "Hissien turvallisuus", joka asettaa vähimmäisvaatimukset tämän turvallisuuden takaamiseksi ja jonka perusteella hyväksytään kansainväliset standardit, jotka ovat pakollisia. 13. toukokuuta 2013 alkaenLiittovaltion ympäristö-, teknologia- ja ydinvalvontapalvelu valvoo hissien turvallisuutta Venäjän federaatiossa ja liittovaltion teknisten määräysten ja metrologian virasto valvoo hissien käyttöönottoa.

Sieppaajat

Hissien onnettomuuksien estämiseksi ne ovat ennen kaikkea turva- ja nopeusrajoittimet… Siepparit asennetaan koriin tai vastapainoon, ja vaaratilanteessa ne kiinnittävät kuljettajat pysäyttämään hissikorin ja pitämään sitä tukevasti missä tahansa kuilun korkeudessa.

Nopeusrajoittimien osalta nämä ovat laitteita, jotka ohjaavat hissikorin nopeutta ja vastapainoa. Nopeusrajoitin aktivoituu, kun korin suurin laskeutumisnopeus ylittää tietyntyyppisen hissin säätelyn suurimmalla sallitulla poikkeamalla ja aktivoi automaattisesti turvalaitteet.

Pysäyttimet asennetaan kaikkiin nykyaikaisiin hisseihin, ja jos hissikuilu sijaitsee sellaisen huoneen tai käytävän yläpuolella, jossa ihmiset voivat olla, jos hissikuilun alla olevat lattiat eivät ole riittävän lujia, on myös vastapainot varustettu pysäyttimillä. Tässä tapauksessa häiriöttömän toiminnan takaa nopeusrajoittimen luotettava toiminta, joka on tarkastettava säännöllisesti ja tarvittaessa säädettävä.

Hissit, joiden nopeus on 1 m / s ja enemmän, sekä sairaaloiden ja laitosten hissit, joilla on lääketieteellinen ja ennaltaehkäisevä profiili, on varustettu pysäyttimillä sujuvaa pysähtymistä varten. Jarrumatkaa säätelevät säännöt ja turvalaitteiden vastaavat säädöt tehdään niissä olevien taulukoiden mukaan.

Nopeusrajoitin on keskipakosäädin, jonka epäkeskomassat tietyllä nopeudella tarttuvat kengään ja pysähtyvät. Mekanismi on kytketty nopeudenrajoittimen köyteen ja kaivossa sijaitsevaan kiristimeen. Kun nopeus ylittää sallitun arvon, kosketuslaite sammuttaa vinssin ja pysäyttää hissin, kunnes vaaratilanteen syyt selvitetään.

Rajoitin on kytketty turvalaitteeseen, joka vangitsee kiskon ja pysäyttää hissin liikkuvat osat pitäen korin paikallaan ja jäykkänä Turvalaitteiden elementtien voimanlisäyksen luonteen mukaan korin pysähtyessä tai vastapaino, turvalaitteet erottuvat kovalla (välittömällä) toiminnalla ja tasaisella pysäytyksellä.

Tulipalovaara

Tulipalon sattuessa hissi siirtyy automaattisesti palovaara-tilaan saatuaan "Tulipalo"-signaalin rakennuksen palohälytysjärjestelmästä. Tässä tilassa hissi alkaa liikkua kohti palokunnan sisäänkäynnin kerrosta.

"Tulipalovaara"-tilassa hissi ei vastaa kutsuihin ja alkaa liikkua mistä tahansa nykyisestä asennosta rakennuksen palomiesten sisäänkäynnin kerrokseen sulkeen ovet automaattisesti. Tämä on välttämätöntä tulipalon sammuttamiseksi ajoissa.

Kun kori saapuu palorakennuksen sisäänkäynnin kerrokseen, hissi pysyy pysähdyksissä ovet auki ja poistuu "Fire Hazard" -tilasta. Hissi voidaan siirtää myös manuaalisesti konehuoneesta palovaarasta normaalikäyttöön.

Ilmoittaakseen ihmisille, että tasanteelle saapuvaa hissiä ei voida käyttää matkustajien kuljettamiseen, "No Entry" -ilmaisin tulisi sijoittaa tasanteelle. Merkkivalo syttyy, kun hissi saapuu tasanteelle.

Ennaltaehkäisy ja valppaus

Hissillä varustettujen talojen asukkaiden ja muiden hissien käyttäjien tulee olla valppaita eivätkä unohtaa hissin rungon kulumisen merkkejä, jotka ovat seuraavat:

• ohjaamo poikkeaa pystysuorasta liikkuessaan;

• hytti liikkuu äkillisillä liikkeillä;

• kuuluu metallielementtien hankausta;

• ohjaamo tärisee liikkuessaan;

• pysäytys ei tapahdu tarkasti (yli 35 mm) laskureiässä.

On parasta painaa «soita»-painiketta ja ilmoittaa työnantajalle alavaunun kulumisen merkeistä. Myös "soitto"-painiketta on painettava, jos hytti on jumissa eikä sinun tarvitse yrittää päästä ulos ohjaamosta itse, tämä on täynnä kuiluun putoamista.

Pääsääntöisesti hissin käyttöiän odote asennushetkestä on 25 vuotta, ja tämän ajan jälkeen koko turvajärjestelmä ja hissin runko on diagnosoitava teknisen valvonnan toimesta, joka sitten määrittää hissin sallitun ajanjakson. hissin jatkotoimintaa ja hänen kohtaloaan. Kerran 12 kuukauden välein on suoritettava hissin tekninen tarkastus ja kerran kuukaudessa - tarkastus.

Yksi tärkeimmistä keinoista varmistaa hissien turvallinen toiminta on niiden lähettäjäohjaus ja siihen käytettävät lähettäjäjärjestelmät.Mikäli teknisten tarkastusten säännönmukaisuutta rikotaan ja kuluneen alustan toiminta jatkuu, on hissin matkustajien henki vaarassa.