Hanan suojapaneelit
Kosketussuojapainikkeet on suunniteltu ylivirtasuojaukseen (oikosulku ja ylikuormitus), nollasuoja (ei hyväksyttävien kapenemisen tai jännitteen katoamisen tapauksessa), rajasuoja (yhdessä rajakytkimien kanssa) ja nollasulku - sähkökäynnistyksen esto. moottorit, jos vähintään yksi on teho ohjaimia tai säädin ei ole nolla-asennossa.
Lisäksi suojapaneelien avulla nosturiasennukset kytkeytyvät pois päältä, kun hätäkytkin ja luukun kosketin avataan.
Nosturin suojapaneeleja ei käytetä sellaisille magneettisäätimille, joilla on omat suojatyypit, esimerkiksi magneettisille ohjaimille TAZ-160, K-63, K-160, K-250.
Asenna hanan suojapaneeliin: verkkokontaktori (yksi tai useampi), ylivirtarele, vaihtaa ja ohjauspiirin sulakkeet.
Eniten käytettyjä ovat kotimaiset PZKB-160- ja PZKB-400-tyyppiset nosturien suojapaneelit - sähköverkosta virtaa saaville nostureille ja PPZB-160 -tyyppiset nosturien lataukset tasavirtaverkosta.
PZKB-400-nosturin suojapaneelit eroavat PZKB-160-paneeleista sähkömoottoreiden kokonaisvirran arvossa.
Ylivirtareleen sähkömagneettisten elementtien lukumäärästä ja niiden kytkentäpiiristä riippuen on olemassa erilaisia vaihtoehtoja PZKB-160- ja PZKB-400-suojapaneelien virtapiirien kytkemiseksi päälle.
Re. 1. Nosturin PKZB-160 suojapaneeli
Suojapaneelin virrat valitaan virran luonteen, verkkojännitteen, sähkömoottoreiden nimellisvirtojen summan ja ohjaustavan mukaan.
Valittaessa piiri paneelien tehopiirien kytkemiseksi päälle ja ylivirtareleen sähkömagneettisten elementtien säätöraja, kunkin sähkömoottorin haarajohtojen poikkileikkaus valitaan etukäteen lämmitykseen. Voit tehdä tämän käyttämällä seuraavia tietoja:
Poikkileikkaus, mm2 2,5 4 6 10 16 25 35 50 Pitkäaikainen sallittu virta, A 22 31 37 55 70 90 110 150 Virta PV:llä enintään 40 A 22 31 37 76 97 125 752
Tämän jälkeen valitaan virtapiirivaihtoehto, joka kytkee päälle suojapaneelin virtapiirit seuraavan perusteella.
Sähkömoottorin suojaamiseksi ylikuormitukselta riittää, että kunkin sähkömoottorin yhdessä vaiheessa on ylivirtareleen sähkömagneettinen elementti. Verkon suojaamiseksi kahdessa jäljellä olevassa vaiheessa asennetaan useille sähkömoottoreille yhteisiä sähkömagneettisia elementtejä.
Releen yleisten sähkömagneettisten elementtien asetusvirta saadaan kaavasta Aztotal = 2,5Azd + Azp1 + Azp2,
missä Azd — suojatun sähkömoottorin käyttövirta, suurin teho, Azp1 ja Az p2 — muiden sähkömoottoreiden käyttövirrat yleisillä sähkömagneettisilla elementeillä suojattujen joukosta.
Yksittäisten sähkömoottoreiden releet valitaan niiden tehon ja jännitteen mukaan ja asetetaan laukaisuvirtaan, joka on 2,5 kertaa kuormituksen nimellisvirta käyttöjaksolla = 40 %.
On huomattava, että erillisen suojauksen asentaminen jokaiselle vaiheelle ei ole aina hyödyllistä. Siksi esimerkiksi lyhyellä verkkopituudella on suositeltavaa kasvattaa taajuusmuuttajan tai verkkokaapelin poikkileikkausta sen sijaan, että asennettaisiin ylivirtareleen ylimääräinen sähkömagneettinen elementti.
Poikkileikkauksen kasvattamista suositellaan myös tapauksissa, joissa sähkömoottoreiden erillisen suojauksen käyttö johtaa vaunujen tai keräysrenkaiden määrän kasvuun.
Jos PZKB-160-tyyppinen suojapaneeli sopii virralle, mutta valitussa järjestelmässä on enemmän ylivirtareleen sähkömagneettisia elementtejä, on suositeltavaa ottaa käyttöön jokin tämän paneelin kaavioista ja lisätä poikkileikkausta vastaavista johtimista tai kaapeleista, jos tämä lisäys on suhteellisen pieni.
Releen yleiset sähkömagneettiset elementit valitaan valitun suojausjärjestelmän lasketun virran mukaan. Jos Aztotal on kahden releen sisällä, rele valitaan suuremmalle sallitulle virralle.
KuvassaKuva 2 esittää kaavion suojapaneelien PZKB-160 ja PZKB-400 ohjauspiireistä nokka- ja magneettisäätimiä käytettäessä Painike SB, joka on suunniteltu syöttämään jännitettä lineaarikäämitykseen ja kontaktoriin KM sen jälkeen, kun kaikki säätimet on asetettu nolla-asentoon .
Riisi. 2. Suojapaneelien PZKB -160 ja PZKB -400 ohjauspiirien kaavio, KM - lineaarinen kontaktori, SB - painike kontaktorin kytkemiseksi päälle KM, S1 - hätäkytkin, S2 - kattokosketin, SQ1 - rajakytkimen kosketin nostoa varten, SQ2.1 ja SQ2 .2 — telin rajakytkimien koskettimet liikkuessa "eteenpäin" (B) ja "taaksepäin" (H), SQ3.1 ja SQ3.2 - samat kuin sillalla, KA0 , KA1, KA2, KAZ — releen maksimivirran koskettimet, FU1, FU2 — sulakkeet.
Kuvassa Kuvassa 3 on kaavio suojapaneelista PPZB-160. Maksimisuojaus tässä piirissä saadaan nelinapaisilla ylivirtareleillä (neljällä sähkömagneettisella elementillä).
Releen KA1 — KAZ erilliset käämit kytketään päälle kunkin sähkömoottorin piirin yhden navan puolelta ja toisesta napasta kaikille sähkömoottoreille yhteinen kela KAO, joka suojaa nosturiverkkoa. .
PPZB-160 nosturin suojapaneeli on suunniteltu suojaamaan kolmea tasavirtamoottoria ja se on saatavana 220 ja 440 V versioina.
Re.3... PPZ-suojapaneelin B-160 kaavio: Q1 — rubkaiteilnik, YAZ, YA2, YAZ — jarrutussähkömagneettiset kelat KM1, KM2, KMZ, KMO — vastaavasti kontaktorit sillan, vaunun, noston ja yleisen sähkömoottoreiden ohjaamiseen, KA1, KA2, KA3, KA — ylivirtarele, SQ1.1 ja sillan rajakytkimen koskettimet, SQ2.1 ja SQ2.2 — samat, mutta nämä suodattimet ovat, SQ3 — samat, mutta nousevat, S1 — hätäkytkin, S2 — luukkukosketin, K1, K2, KZ, K4 — säätimen koskettimet.
Kun säätimet siirretään tai säätimien käskystä nolla-asentoon, vastaavan mekanismin KM1 kontaktori kytkeytyy pois päältä, KM2, KM3, kun silta- tai vaunumekanismien rajakytkimet aktivoidaan, sekä ylikuormitus, kontaktorit KMO, KM1, KM2 eivät sisälly, KM3.
NC-kosketinpainike SB katkaisee samanaikaisen jännitteensyötön kontaktorin KM0 ja kontaktorien KM1, KM2, KMZ keloihin, jotta ne eivät joutuisi oikosulun aikana verkkoon. Ohjainten K1-koskettimet estävät nosturin moottoreiden käynnistämisen tapauksissa, joissa vähintään yksi säätimistä (tai komentoohjaimista) ei ole nolla-asennossa.