Nostureiden sähkömoottorit

KYLLÄ Haavoittuvat sähkömoottorit, joissa on kolmivaiheinen vaihtovirta (asynkroninen) ja tasavirta (sarja- tai rinnakkaisherätys), ne toimivat pääsääntöisesti jaksollisessa tilassa laajalla nopeudensäädöllä, ja niiden toimintaan liittyy merkittäviä ylikuormituksia, toistuvia käynnistyksiä, peruuttaa ja pysähtyy.

Lisäksi sähkömoottorit sanUudet mekanismit toimivat lisääntyneen tärinän ja tärinän olosuhteissa. Useissa metallurgisissa konepajoissa ne ovat kaiken tämän lisäksi alttiina korkeille lämpötiloille (jopa 60-70 °C), höyryille ja kaasuille.

Tältä osin nosturien sähkömoottorit eroavat teknisten ja taloudellisten indikaattoreidensa ja ominaisuuksiensa perusteella merkittävästi yleisen teollisen muotoilun sähkömoottoreista.

Nosturin sähkömoottoreiden pääominaisuudet:

• toteutus, normaalisti suljettu,

• eristysmateriaaleilla on lämmönkestävyysluokat F ja H,

• roottorin hitausmomentti on mahdollisimman pieni ja vertailunopeudet suhteellisen pienet – energiahäviöiden vähentämiseksi transienttiprosessien aikana,

• magneettivuo on suhteellisen korkea - suuren ylikuormitusmomentin aikaansaamiseksi,

• Lyhytaikainen ylikuormitusmomentin arvo särmäisillä tasavirtasähkömoottoreilla tuntikäytössä on 2,15 - 5,0 ja AC-moottoreilla - 2,3 - 3,5,

• suurimman sallitun käyttönopeuden suhde nimellisnopeuteen on 3,5 tasavirtamoottoreilla — 4,9, vaihtovirtamoottoreilla 2,5,

• AC-nosturimoottoreille PV-tila — 80 minuutin (tunti)tila.

Yleisimmin käytetyt nosturimekanismit ovat kolmivaiheisia asynkroniset sähkömoottorit, joissa on kierretty roottori, joka tarjoaa nopeudensäädön ja tasaisen käynnistyksen suhteellisen suurella akselikuorman arvolla.

Nosturin sähkömoottorit, joissa on vaiheroottorinosturimekanismeja, asennetaan siihen keskisuurissa, raskaissa ja erittäin raskaissa käyttöolosuhteissa. Olya, tunnusta asetus käynnistysmomentti määritetyissä rajoissa ja nopeuden säätö alueella (1:3) – (1:4).

Oravaroottorisia asynkronisia sähkömoottoreita käytetään harvemmin (matalakriittisten hidaskäyntisten nostureiden käyttömekanismeihin) hieman pienemmän käynnistysmomentin ja merkittävien käynnistysvirtojen vuoksi, vaikka niiden massa on noin 8 % pienempi kuin vaiheroottorilla varustetuilla moottoreilla, ja hinta on 1,3 kertaa halvempi kuin näiden samantehoisten moottoreiden.

Oravaroottori-induktiomoottoreita käytetään joskus L- ja C-tiloissa (nostomekanismeihin). Niiden käyttöä raskaammissa tiloissa toimivissa nostureissa rajoittaa alhainen sallittu kytkentätaajuus ja nopeudensäätöpiirien monimutkaisuus.

Asynkronisten sähkömoottoreiden etuja tasavirtasähkömoottoreihin verrattuna ovat niiden suhteellisen alhaiset kustannukset, helppohoitoisuus ja korjaus.

Ulkoisen itsetuuletuksen omaavan hanan asynkronisen sähkömoottorin massa on 2,2 - 3 kertaa pienempi kuin hanan tasavirtasähkömoottorin massa samoilla muistohetkellä ja kuparin massa on vastaavasti noin 5 kertaa pienempi. .

Jos käyttökustannukset otetaan yksikkönä asynkronisille sähkömoottoreille, joissa on oravahäkkiroottori, niin kierretyllä roottorilla varustetuilla sähkömoottoreilla nämä kustannukset ovat 5 ja tasavirtamoottoreilla 10. Siksi nosturin sähkökäytöissä AC-moottoreissa ovat eniten käytettyjä (noin 90 % sähkömoottoreiden kokonaismäärästä)…

DC moottorit käytetään tapauksissa, joissa tarvitaan laajaa ja tasaista nopeuden säätöä, taajuusmuuttajiin, joissa on suuri käynnistysmäärä tunnissa, jos nopeutta on tarpeen säätää ylöspäin nimellisarvosta, käyttöön G — D ja TP — D järjestelmissä Äskettäin Taajuusohjatun sähkökäytön kehittämisen yhteydessä tasavirtamoottoreita alettiin korvata asynkronisilla sähkömoottoreilla, jotka toimivat yhdessä taajuusmuuttajien kanssa.

Nosturien vaihtovirtamoottorit

Maassamme valmistetaan asynkronisia nosturi- ja metallurgisia sähkömoottoreita tehoalueella 1 1,4 - 160 kW käyttösuhteella = 40%.

Asynkronisia sähkömoottoreita valmistetaan taajuudella 50 Hz jännitteellä 220/380 ja 500 V, vientisyötteisiin (metallurgiset sarjat) - taajuudella 60 Hz jännitteillä 220/380 ja 440 V, taajuudella 50 Hz jännitteellä 240/415 ja 400 V.

Jos verkkojännite 60 Hz on 20 % suurempi kuin verkkojännite 50 Hz, niin sähkömoottorin nimellistehoa voidaan lisätä 10-15 % ja käynnistysvirtojen ja -momenttien joukko on suunnilleen ennallaan.

Jos verkon nimellisjännite taajuudella 50 Hz on yhtä suuri kuin 60 Hz:n nimellisjännite, nimellistehon lisäys ei ole sallittua. Tässä tapauksessa nimellisvääntömomenttia ja maksimivääntömomentin kerrannaista, käynnistysmomenttia ja käynnistysvirtaa pienennetään suhteessa: taajuudet 50/60, ts. 17 prosentilla.

Kotimainen teollisuus valmistaa asynkronisia nosturisähkömoottoreita, joiden lämmönkestävyysluokka on F, jotka on merkitty kirjaimilla MTF (vaiheroottorilla) ja MTKF (oravahäkkiroottorilla)... Metallurgiset asynkroniset sähkömoottorit lämmönkestävyysluokassa H, jotka on merkitty MTN:ksi. ja MTKN (vastaavasti vaiheella tai roottorilla kennolla).

MTF-, MTKF-, MTN- ja MTKN-sarjojen sähkömoottoreita valmistetaan synkronisella pyörimistaajuudella 600, 750 ja 1000 rpm taajuudella 50 Hz ja 720, 900 ja 1200 rpm taajuudella 60 Hz.

MTKN-sarjan sähkömoottoreita valmistetaan myös kaksinopeuksisena versiona (synkroniset nopeudet 1000/500, 1000/375, 1000/300 rpm), MTKF-sarjaa - kaksi- ja kolmivaihteisina versioina (synkroniset nopeudet 1500/500, 1500/250, 1500/750, 250 rpm)/

MTF-, MTKF-, MTN- ja MTKN-sarjojen sähkömoottoreille on ominaista lisääntynyt ylikuormituskapasiteetti, suuret käynnistysmomentit suhteellisen alhaisilla käynnistysvirta-arvoilla ja lyhyt käynnistys (kiihtyvyys).

MTN-sarjan sähkömoottoreiden tehoa on nykyaikaisten eristysmateriaalien käytön ansiosta lisätty yhdellä portaalla samankokoisina verrattuna aiemmin valmistettuihin MTM-sarjan sähkömoottoreihin.

4MT-sarjan nosturimetallurgisilla asynkronisilla sähkömoottoreilla on seuraavat ominaisuudet:

• tehon nousu tietyllä nopeudella,

• nelinapaisen version olemassaolo,

• häiriöttömän toiminnan todennäköisyys takuuaikana on vähintään 0,96 nosturin sähkömoottoreilla ja 0,98 metallurgisen suunnittelun sähkömoottoreilla, keskimääräinen käyttöikä on 20 vuotta,

• vähentää melua ja tärinää,

• paras energiatehokkuus,

• uusien materiaalien käyttö - kylmävalssattu sähköteräs, synteettisiin kalvoihin ja vinyylipaperiin perustuvat eristemateriaalit, emaloidut langat, joiden kestävyys on kasvanut jne.

• kahdeksannapaisten sähkömoottoreiden tehoasteikon laajentaminen 200 kW asti,

• teknisesti mahdollista tämän sarjan sähkömoottorien yhdistäminen 4A-sarjan sähkömoottoreihin,

4MT-sarjan sähkömoottoreiden merkintä sisältää pyörimisakselin korkeuden (mm) samalla tavalla kuin 4A-sarjan sähkömoottoreissa.

Nosturien tasavirtamoottorit

Nosturi-metallurgiset sähkömoottorit tasavirralla valmistetaan tehoalueella 2,5 - 185 kW pyörimisnopeuksilla, ja ne valmistetaan lämmönkestävyysluokan N eristyksellä.

Sähkömoottoreiden suojausluokka: AzP20 — suojatulle versiolle erillisellä tuuletuksella, AzP23 — suljetulla versiolla. Sänkysähkömoottorit sarjasta D versioon 808 - kiinteästi ja versiosta 810 alkaen - irrotettavat.

Kenttäkäämit (rinnakkais- ja sekaviritys) on suunniteltu jatkuvaan käyttöön, eli niitä ei voi kytkeä pois päältä sähkömoottorin pysäytysjakson aikana. Rinnakkaisherätyskelat koostuvat kahdesta ryhmästä, jotka kytkettynä päälle 220 V:lla on kytketty sarjaan: 110 V jännitteellä — rinnakkain, 440 V — sarjaan sarjaan kytkettyjen lisävastusten kanssa,

Moottorit on suunniteltu ohjaamaan nopeutta heikentämällä magneettivuoa tai lisäämällä ankkurin jännitettä.

Moottorit, joissa on rinnakkaisherätys ja stabilointikäämi, mahdollistavat pyörimistaajuuden lisäämisen nimellisarvoon verrattuna (matala nopeus stabilointikäämillä - 2,5 kertaa) vähentämällä viritysvirtaa.

Tällaisella lisääntyneellä pyörimisnopeudella suurin vääntömomentti ei saa ylittää 0,8 Mn - sähkömoottoreille, joiden jännite on 220 V ja 0,64 Mn - sähkömoottoreille, joiden jännite on 440 V.

Sähkömoottorit nostureille