Liukuva induktiomoottori

Magneettikentän ja oikosulkumoottorin roottorin virtojen vuorovaikutuksen seurauksena syntyy pyörivä sähkömagneettinen momentti, joka pyrkii tasoittamaan staattorin ja roottorin magneettikentän pyörimisnopeuden.

Staattorin ja asynkronisen moottorin roottorin magneettikentän pyörimisnopeuksien erolle on ominaista luistoarvo s = (n1 — n2)/n1, missä n1 — synkronisen kentän pyörimisnopeus, rpm, n2 — roottorin nopeus asynkronisen moottorin, rpm. Nimelliskuormalla käytettäessä luisto on yleensä pieni, joten esimerkiksi sähkömoottorilla n1 = 1500 rpm, n2 = 1460 rpm, jättämä on: s = ((1500 — 1460) / 1500 ) x 100 = 2,7 %

Asynkroninen moottori ei voi tavoittaa synkroninen pyörimisnopeus jopa kolme sammutettua mekanismia, koska sen kanssa roottorin johdot eivät leikkaa magneettikentän kanssa, ne eivät indusoidu EMF: stä eikä virtaa ole. Asynkroninen vääntömomentti kohdassa s = 0 on nolla.

Käynnistyksen alkuhetkellä roottorin käämeissä kulkee virtaa verkon taajuudella.Roottorin kiihtyessä sen slip-asynkronisessa moottorissa määräytyy virran taajuus: f2 = s NS f1, missä f1 on staattoriin syötettävän virran taajuus.

Roottorin resistanssi riippuu siinä olevan virran taajuudesta, ja mitä suurempi taajuus, sitä suurempi on sen induktiivinen vastus. Roottorin induktanssin kasvaessa staattorikäämien jännitteen ja virran välinen vaihesiirto kasvaa.

Siksi asynkronisia moottoreita käynnistettäessä tehokerroin on huomattavasti pienempi kuin normaalikäytössä. Määritä sähkömoottorin resistanssin virtaekvivalenttiarvon ja syötettävän jännitteen suuruus.

Oikosulkumoottorin vastaavan resistanssin arvo muuttuu luistossa muuttuu monimutkaisen lain mukaan. Kun luisto pienenee alueella 1 - 0,15, vastus kasvaa yleensä enintään 1,5 kertaa, alueella 0,15 - snoma 5-7 kertaa verrattuna alkuarvoon käynnistyksen yhteydessä.

Virran suuruuden muutokset ovat kääntäen verrannollisia ekvivalenttivastuksen muutokseen, joten kun se alkaa liukua luokkaa 0,15, virta laskee hieman ja pienenee sitten nopeasti.

Moottorin vääntömomentin määrää magneettivuon suuruus, virta sekä EMF:n ja roottorin virran välinen kulmasiirtymä. Jokainen näistä suureista puolestaan ​​riippuu luistosta, joten asynkronisten moottoreiden toiminnan tutkimiseksi selvitetään vääntömomentin riippuvuus luistosta ja syötetyn jännitteen ja taajuuden vaikutus siihen.

Pyörimismomentti voidaan määrittää myös akselin sähkömagneettisella teholla tämän tehon suhteena roottorin kulmanopeuteen. Vääntömomentin suuruus on verrannollinen jännitteen neliöön ja kääntäen verrannollinen taajuuden neliöön.

Vääntömomentin ominaisarvot luistosta (tai nopeudesta) riippuen ovat käynnistysmomentti (kun sähkömoottori on edelleen paikallaan), suurin vääntömomentti (ja vastaava luisto, jota kutsutaan kriittiseksi) ja momentin pienin arvo. nopeusrajoitus paikallaan olevasta nimelliseen.

Nimellisjännitteen ZMomenttiarvot on annettu sähkökoneluetteloissa. Vähimmäisvääntömomentin tunteminen on välttämätöntä, kun lasketaan mekanismin käynnistymisen tai itsekäynnistyksen sallittavuus täydellä mekanismin kuormituksella. Siksi sen arvo tiettyjä laskelmia varten on joko määritettävä tai hankittava toimituspäämajasta.

Vääntömomentin maksimiarvon suuruus määräytyy staattorin ja roottorin induktiivisen vuotovastuksen perusteella, eikä se riipu roottorin resistanssin arvosta.

Virran ja vääntömomentin riippuvuus luistosta

Kriittinen luisto määräytyy roottorin resistanssin suhteesta vastaavaan vastukseen (johtuen staattorin aktiivisesta resistanssista ja staattorin induktiivisesta resistanssista ja roottorin vuoto).

Pelkästään roottorin aktiivisen vastuksen kasvuun liittyy kriittisen luiston kasvu ja maksimimomentin siirtyminen suuremman luiston alueelle (pienempi pyörimisnopeus).Tällä tavalla voidaan saada aikaan muutos hetkien ominaisuuksissa.

Luiston muuttaminen on mahdollista lisäämällä roottorin vastusta tai vuotoa. Ensimmäinen vaihtoehto on mahdollista vain asynkronisille moottoreille, joissa on kierretty roottori (S = 1 - S = Snom), mutta ei taloudellisesti. Toinen vaihtoehto on mahdollista, kun syöttöjännitettä muutetaan, mutta vain vähennyssuuntaan. Säätöalue on pieni S:n kasvaessa, mutta samalla oikosulkumoottorin ylikuormituskyky pienenee. Tehokkuuden kannalta molemmat vaihtoehdot ovat suunnilleen samanarvoisia.

V asynkroninen moottori vaiheroottorilla vääntömomentin muutos eri luistoissa tapahtuu roottorin käämipiiriin syötetyn vastuksen avulla. V-oravaroottori-oikosulkumoottorit, vääntömomentin muutos voidaan saavuttaa käyttämällä muuttuvaparametrimoottoreita tai taajuusmuuttajat.