Sähkömagneettisten kytkinlaitteiden tärkeimmät toimintahäiriöt ja menetelmät niiden poistamiseksi

Sähkömagneettisten kytkinlaitteiden viat voidaan ryhmitellä seuraavien kriteerien mukaan: niiden esiintymispaikka suunnittelussa, esiintymisen tyyppi ja luonne, suorituskyvyn heikkenemisen aste.

Sähkökoskettimien kulumistyypit

Kytkinelementtien koskettimet ovat alttiina sähköiselle ja mekaaniselle kulumiselle käytön aikana.

Sähkökontaktien kulumista esiintyy sekä suljettaessa että avattaessa piirejä, ja siihen vaikuttavat monet tekijät, joista tärkeimmät ovat:

• virran tyyppi (tasa- tai vaihtovirta);

• virta- ja jännitearvot;

• kuorman luonne (aktiivinen, induktiivinen);

• vastausaste;

• ympäristö, jossa kontaktit toimivat;

• valokaaren palamisen kesto koskettimissa;

• koskettimien värähtelyjen kesto ja ensimmäinen amplitudi päälle kytkettynä; kontaktimateriaali, sen mikro- ja makrorakenne; koskettimien geometrinen muoto ja koko;

• kontaktivälin prosenttiosuus sammutettaessa.

Koskettimien mekaaninen kuluminen riippuu koskettimien materiaalista ja sen fysikaalis-mekaanisista ominaisuuksista, koskettimen käyttöolosuhteista (iskukuormituksen arvot, liukumisen esiintyminen jne.

Sähkömagneettisten kytkinlaitteiden (kontaktorit, käynnistimet ja releet) valvonta ja huolto

Kontaktorit, käynnistimet ja releet tulee tarkastaa vähintään 2-3 kuukauden välein, puhdistaa ja korjata vianetsintä. Tarkastustiheyttä säädetään käyttöolosuhteiden mukaan. Pidä eristävät pinnat puhtaina. Pyyhi tätä varten kontaktorit, käynnistimet ja releet kuivalla liinalla.

Yhteystiedot linkit sen tulee olla puhdas ja tiivis. Liitokset puhdistetaan teräsharjalla, pyyhitään bensiinillä kostutetulla lautasliinalla, voidellaan teknisellä vaseliinilla ja ruuvit kiristetään tiukasti.

Koskettimien paineasteen tulee vastata tehtaan ohjeita. Kevyt paine lisää kuumenemista, lisää koskettimien kulumista, liiallinen paine lisää tärinää ja huminaa.

Koskettimien kuluminen ei saa ylittää 70 % alkuperäisestä paksuudesta. Jos kuluminen on epätasaista, koskettimet vaihdetaan.

Sähkömagneettisen käynnistimen paluukoskettimien mekaaninen lukitus on tarkastettava säännöllisesti. Mekaaninen lukitus tarkastetaan vähintään miljoonan käynnistyksen jälkeen tehdasohjeiden mukaan korjattuna.

Sähkömagneettisten kytkinlaitteiden korjaus

Ota yhteyttä korjaamoon

Koskettimien muoto on otettu tehdaspiirustusten mukaan. Kuluneet hopeiset kontaktit vaihdetaan uusiin, varaosiin.

Lopullinen paine mitataan sähkölaitteella, jossa on dynamometri päällä ja paperinauha, joka on asetettu liikkuvan ja kiinteän koskettimen väliin. Lopullisen puristuksen arvo merkitään dynamometrillä sillä hetkellä, kun paperinpala alkaa vetäytyä vapaasti suljetuista koskettimista.

Alkupuristus mitataan samalla tavalla, mutta kontaktori, käynnistin tai releen vetokela on kytketty irti. Laitteen jousi muodostaa alkupaineen koskettimien alkukosketuskohdassa.

Kosketinpainetta säädetään painamalla tai löysäämällä kosketinjousta. Jousta ei saa viedä asentoon, jossa sen kierrosten välillä ei ole rakoja. Jos säätö ei tuota haluttua painetta, jousi tulee vaihtaa.

Kosketinrakojen ja uppojen tulee olla tehtaan määrittelyjen mukaisia. Koskettimien välinen ratkaisu tarjoaa valokaaren sammutuksen, ja upotus on välttämätöntä sähkölaitteen koskettimien luotettavan sulkemisen kannalta.

Ankkuri ja ydin

Ankkurin ja sydämen välisen sovituksen tulee olla riittävän tiukka, jotta vältetään patterin kolina ja ylikuumeneminen. Jos liitos on epätyydyttävässä kunnossa, kosketuspinnat meistetään. Ankkurin ja kontaktorin tai käynnistimen sydämen välinen yhteys tarkistetaan sulkemalla koskettimet käsin pehmopaperiarkilla, jonka väliin on asetettu kopiopaperiarkki.Sopivuus katsotaan tyydyttäväksi, jos saatu jälki on vähintään 70 % tangon poikkileikkauspinta-alasta.

Kelat

Vahingon luonteen määrittämisessä kelat kontaktorit, käynnistimet ja releet, sinun on kiinnitettävä huomiota rungon tilaan, katkoihin ja oikosulkupyöriin keloissa. Kelan katketessa käämi ei kehitä pitoa eikä kuluta virtaa. Kelaviat ovat ominaisia ​​kelan epänormaalista kuumenemisesta ja sen vetolujuuden heikkenemisestä.

Valmistettuun kelaan kiinnitetään puuvillateippiä tai lakattua kangasta oleva ulkoeristys. Tämän jälkeen kela kuivataan, liotetaan lakalla, paistetaan ja peitetään emalilla.

Ennen kuin asennat kelan laitteeseen, tarkista sen eheys ja oikosulun puuttuminen.

Oikosulkuvaurion sattuessa vaurioitunut käännös korvataan uudella. Kelan materiaalien, poikkileikkauksen tai pituuden muuttaminen ei ole hyväksyttävää, koska tämä johtaa kontaktorin lisääntyneeseen surinaan ja käämin voimakkaaseen kuumenemiseen.

Kaarikourut

Palaneet ja vääntyneet seinät sateenkaarikourut korvattu uusilla.

Kontaktorien, käynnistimien ja releiden vikojen syyt

Laitteiden yksittäisten toiminnallisten yksiköiden vaurioituminen on seurausta useista peruuttamattomista prosesseista. Nämä prosessit johtuvat useiden satunnaisten tekijöiden yhteistoiminnasta, minkä vuoksi epäonnistumiset ovat useimmiten satunnaisia.

Kontaktorien, käynnistimien ja releiden käämien "avoin" ja "pyörivän piirin" tyyppisten vikojen pääsyynä pidetään yleensä mekaanisia vaikutuksia, terminaalisia ja sähköisiä kuormia, jotka johtavat napojen rikkoutumiseen ja käämien vaurioitumiseen, ohimeneviä sähköprosesseja sammutuksen ja liittämisen aikana. käämien syöttöjännitteestä, joka johtaa ylijännitteisiin ja eristyksen tuhoutumiseen, jatkuvaan virrankulutukseen, joka ylittää määritellyn arvon, eristeen vaurioitumiseen elektrolyysiilmiöiden vuoksi, oikosulun esiintymiseen käämissä.

Tyypillisiä sähkömagneettisten kytkinlaitteiden mekaanisten osien äkillisten vikojen syitä ovat peruuttamattomat muodonmuutokset ja yksittäisten osien rikkoutuminen, esimerkiksi oikosulut, kotelon muoviosat ja poikkipalkit, kiinnikkeiden löystyminen, säröt, jumittumiset ja liikkuvan ohjausjärjestelmän jumiutuminen. laite.

Kytkevien sähkömagneettisten laitteiden koskettimien äkilliset viat voidaan jakaa vioihin, kuten "kosketin ei sulkeudu", "kosketin ei aukea" ja "vikoja".

Asteittainen kosketushäiriö johtuu yksittäisten toiminnallisten yksiköiden ja kontaktorien osien, käynnistimien ja osien kulumisesta ja vanhenemisesta sähkömagneettiset releet.

Kosketinvian tyyppi määräytyy kuorman arvon ja luonteen mukaan. Tasavirtapiireissä, joiden kuormitus ylittää ampeerin murto-osat, "kosketin ei sulkeudu" -häiriöt ovat vallitsevia. Piireissä, joissa on suuria virtoja ja joissa silta- ja valokaareilmiöt ovat yleisiä, "kosketin ei avaudu" -tyyppiset viat ovat vallitsevia.