Sähköasemien kytkinlaitteiden ohjaus- ja merkinantolaitteiden huolto

Ohjaus- ja signaalipiirit

Sähköasemilla katkaisijoiden ja muiden laitteiden kauko- ja automaattiohjaus on laajalti käytössä. Näiden ohjausmenetelmien ydin on siinä, että ohjauspisteestä (keskus- tai paikallisohjauspaneelista) lähetetään signaali kaapeliviestintälinjan kautta, joka vaikuttaa laitteen toimeenpanevaan elimeen (esimerkiksi kytkimeen), asento joista pitää vaihtaa.

Tämän signaalin voivat antaa operaattori, releen suojalaitteet, automaatio jne. Samanaikaisesti valo- ja äänisignaalien avulla valvotaan kytkinlaitteiden asentoa normaaleissa olosuhteissa, sähkölaitteiden hätäpysäytys on signaloitu jne. n. laitteet, alla on joidenkin niistä toimintakaaviot, joiden avulla se suoritetaan:

• erilaisten kytkinlaitteiden hallinta (kytkimet, erottimet jne.),

• sähkölaitteiden teknisen kunnon signalointi normaaleissa, hätä- ja muissa käyttöolosuhteissa.

Kun tutustut seuraaviin ohjaus- ja merkinantokaavioihin, on pidettävä mielessä, että niissä kaikkien koskettimien asento on ilmoitettu laitteen pois päältä -asennossa ja releen ja kontaktorin käämien off-tilassa.

Öljykytkimien ohjaus- ja merkinantolaitteet

Kuvassa Kuvassa 1 on esitetty esimerkiksi yksinkertaistettu öljykytkimen ohjaus- ja merkinantokaavio, jossa on kytkimen asentovalojen merkinanto ja ohjauspiirin valon valvonta. Jos jonkin linkin hätäpysäytys on tarpeen vian ilmetessä, komentosignaali lähetetään releen suojauksesta releen suojakoskettimen kautta (kuva 1).

Jos johto tai muuntaja on kuitenkin tarpeen aktivoida uudelleen lyhyen ajan kuluttua (kuten sähköverkoissa on yleistä) sen jälkeen, kun ne on irrotettu suojauksesta (vian tai keskeytyksen syy saattaa kadota tänä aikana), komentosignaali katkaisijan sulkemiseen syötetään automaattinen sulkulaite, joka sulkee PA-koskettimen...

Kuva 1. Kytkimen ohjauspiirit, joissa ohjauspiirien valoohjaus: a — ohjaus- ja merkinantopiiri, b — vilkkuva laitepiiri

Kytkimen (tai muun laitteen) asennon signalointi voidaan tehdä valomerkillä ja sen asennon muutoksen ilmoittaminen äänimerkillä.

Ohjauspiiri saa virtansa akusta tulevalla tasavirralla.Yllä olevan kaavion avulla voit seurata myöhemmän toiminnan piirin kuntoa ja se vastaa katkaisijan off-tilaa ja ohjauskytkimen KU O «Disabled» -asentoa. Tässä tapauksessa KU-kytkimen koskettimet 11 ja 10 ovat kiinni. Ohjauspaneelissa lisävastuksen R1 ja vaihteiston välikontaktorin käämin kanssa sarjaan kytketty lamppu LZ palaa jatkuvalla valolla, mikä osoittaa kytkentäpiirin eheyden ja AP-katkaisijan päällä olevan asennon. .

Tällöin kontaktori KP ei voi kytkeytyä päälle, koska sen käämityksen virta, jota vastuksen R1 ja lampun LZ vastukset rajoittavat, ei riitä aktivoimaan sitä. Lampun LZ ja LK piirissä olevat vastukset kytkeytyvät päälle. , joten jos ne ovat vaurioituneet, ei ole väärää kytkintä päälle tai pois päältä. Kytkeäksesi kytkimen päälle, KU-avain siirretään asentoon B1. LZ-lamppu saa virtaa (+) CMM-väylältä (ns. vilkkuva plus) ja alkaa vilkkua. Ennen kuin seuraat lisätoimintoja KU-näppäimellä, katsotaan, miksi lamppu vilkkuu tässä tapauksessa.

Tosiasia on, että erityinen laite, jota kutsutaan pulssipariksi, on kytketty (+) CMM-väylään, jonka kaavio on esitetty kuvassa. 1, b. Poikkeaman sattuessa, eli kun kytkin on off-asennossa ja sen ohjauskytkin KU on asennossa B1, releen RP2.1 kosketin käämin RP1 piirissä sulkeutuu, syntyy piiri. : väylä + AL, kosketin RP2.1, rele RP1, väylä (+) ShM, kytkimen KU koskettimet 9-10 (kuva 1, a), LZ-lamppu, vastus R1, kytkimen B1 apukosketin, kontaktorin kela KP , bussi - SHU.

LZ-lamppu palaa epätäydellisesti. Rele RP1 toimii, kun molemmat koskettimet sulkeutuvat ilman viivettä.Toinen niistä (RP1.1) sulkee releensä RP1 käämin ja lamppu LZ syttyy täydellä kirkkaudella, toinen (RP1.2) sulkee releen RP2 piirin, mikä aiheuttaa sen kosketuksen RP1:een. piiri avautuu, joka avaa koskettimet viiveellä, LZ-lamppu sammuu. Rele RP2 kytkeytyy sitten pois päältä ja sen kosketin RP2.1 piirissä RP1 sulkeutuu aikaviiveellä, jonka jälkeen lamppu LZ syttyy uudelleen.

Tällaisen pulssiparin järjestelmän ansiosta lamppu syttyy tietyllä aikavälillä, eli se vilkkuu. Tämä jatkuu, kunnes katkaisijan sulkemistoiminto on valmis, jolloin katkaisijan asento ja KU-kytkin sopivat yhteen.

Jatketaan kuviossa esitetyn piirin tarkastelua. 1, a. Asennosta B1 avain siirretään asentoon B2, lamppu LZ sammuu ja KP:n kela saa täyden jännitteen KU:n koskettimien 5-8 kautta. Kontaktori kytkeytyy päälle ja sulkee katkaisijan sulkeen sähkömagneettisen piirin. Tämän jälkeen KU-avain siirretään asentoon B («Päällä»). Kun kytkin on päällä, apukosketin B1 avautuu ja avaa kytkentäpiirin. Toinen sammutuspiirissä oleva apukosketin B2 sulkeutuu, minkä seurauksena lamppu LK koskettimien 13-16 kautta alkaa palaa tasaisella valolla, mikä osoittaa, että tukiaseman kytkin ja automaattiset kytkimet ovat päällä ja sammutuspiiri. on hyvässä kunnossa.

Katkaisijan avaamiseksi KU-kytkin siirretään asennosta B ("On") asentoon O1 ("Pre-off") ja koskettimet 13-14 suljetaan. LK-lamppu syttyy vilkkuvalla valolla. Sen jälkeen avain siirretään asentoon O2 ("Poista käytöstä") ja koskettimet 6-7 suljetaan.

Suljettu lamppu LK sammuu, laukaisusolenoidi EO vapauttaa kytkimestä ja laukaisupiirissä oleva apukosketin B2 avautuu ja katkaisee laukaisupiirin. LZ-lamppu hohtaa jatkuvalla valolla. Samalla valmistellaan uudelleen katkaisijan sulkemispiiri, koska tässä piirissä, kun katkaisija on auki, apukosketin B1 sulkeutuu. KU-näppäin palaa O-asentoon.

Seuraavia vaihtoehtoja tulee harkita tätä järjestelmää harkittaessa:

1. Katkaisijan avaamisen jälkeen se voidaan kytkeä päälle millä tahansa automaattisella laitteella (AR, ATS jne.), jotka sulkevat RA-koskettimet,

2. Kytkimen ollessa päällä se voidaan irrottaa releen suojalaitteiden releen suojakoskettimista. Tässä tapauksessa KU-ohjausavaimen ja kytkimen välisessä ristiriidassa LK- tai LZ-valo vilkkuu, kunnes KU-avain siirretään (vahvistetaan) O- tai B-asentoon.

Piirissä epäsovitusasentoa käytetään antamaan äänimerkki kytkimen hätäpysäytykselle johtuen siitä, että ohjauskytkimen asennossa B koskettimet 1-3 ja 17-19 ovat kiinni ja apukosketin B3 itse kytkimen sulkeutuu, kun se kytketään pois päältä. Tämän seurauksena SHZA-väylän äänihälytyspiiri sulkeutuu, sireeni (tai piippaus) antaa äänimerkin, joka jatkuu, kunnes KU-avain palautetaan O-asentoon .

Nämä järjestelyt toteutetaan näppäimillä kytkimen asennon ("Päälle", "Pois") kiinnittämiseksi jatkuvatoimisilla sähköasemilla, mutta suurella määrällä yhteyksiä henkilökunta ei välttämättä huomaa punaisen tai vihreän lampun sammumista, ilmoittaa kytkentäpiirien katkeamisesta ja sammumisesta. Näissä tapauksissa käytetään järjestelmiä, jotka valvovat tehokkaasti näiden piirien kuntoa.

Sähköasemilla, joilla ei ole jatkuvaa käyttöä, käytetään kytkimiä ilman kytkimen asentoa. Tällaiset kuvassa näkyvät avaimet. 2, on vain kolme asentoa: B - "On", O - "Disable", H - "Neutraali", johon avain palaa joka kerta, kun se on käännetty B- tai O-asentoon.

Riisi. 2. Katkaisijan ohjaus ja signalointi käytettäessä samanaikaisesti vaihto-, tasa- ja tasavirtaa: V - kytkimen apukoskettimet.

Kytkimien asennon ohjaus- ja signalointikaavioita käytetään eri versioina riippuen kytkimen ja sen käyttötavan tyypistä, automaation tai telemekaniikan käytöstä kytkimien ohjaamiseen ja muista olosuhteista. Tässä tapauksessa käyttövirran piirien piirejä sekä ohjauslaitteita muutetaan.

Siis läsnäollessa katkaisijoiden kaukosäädin (sähköasemilla, joissa ei ole vakiokuormitusta) on mahdotonta käyttää kaaviota, jossa signaloi ohjauskytkimen asennon ja kytkimen asennon välinen ristiriita, koska tämä järjestelmä edellyttää ohjauskytkimen säätämistä kytkimen asentoon jokaisen jälkeen. muuttaa asemaansa.Kytkimien kauko-ohjauksessa on päälle- ja poiskytkentäpiirien valvonnan lisäksi tarpeen käyttää erillisiä releitä varoitussignaalien lähettämiseen DP:lle tai kotona olevalle hoitajalle vioista, maavioista jne.

Samassa kuvassa. Kuvassa 2 on esitetty toinen esimerkki katkaisijan ohjausjärjestelmästä, jolle on tunnusomaista se, että käyttövirran lähteenä käytetään samanaikaisesti vaihtovirtaa, tasavirtaa ja tasavirtaa. Kaavio on esitetty katkaisijalle, jossa on sähkömagneettinen käyttö. Katkaisijan kauko-ohjaus tapahtuu vaihtovirtakiskoilla ХУ1 ja ХУ2. UZ-401-laite saa virtansa samoista väylistä, jotka on suunniteltu vastaanottamaan tasavirtaa ja lataamaan kondensaattoriakkuja C1 ja C2.

Kun relesuoja laukeaa (sulkee koskettimet), esivarattu kondensaattoriparisto C2 purkautuu EO:n laukaisusolenoidiin. Tässä tapauksessa kytkin on pois päältä. Kondensaattoripariston C1 energiaa käytetään automaattisten laitteiden ohjaamiseen.

Koska UZ-401-laturi toimii kahdella kondensaattoriakulla (niitä voi olla enemmän), piiri tarjoaa diodit B1 ja B2, jotka tarjoavat virtaa vain piirille, jossa kondensaattorit on ladattava laitteen toiminnan yhteydessä. suojarele ja automaatio. Kuten edellisessä kaaviossa, virransyöttö sähkömagneetille EV:n käynnistämiseksi suoritetaan DC-väylillä, koska tämä vaatii huomattavan virran. Hälytysjärjestelmä saa virtansa vaihtovirtalähteestä.

Tehdään joitain selityksiä kaaviosta:

1. katkaisijan kauko-kytkentä suoritetaan KU-näppäimellä.Koska kytkimen avoimessa asennossa ja jännitteen läsnä ollessa ShU:n väylissä rele RP1 on aktivoidussa tilassa, sen relepiirin RP kosketin RP1 on suljettu. Kun avain KU käännetään asentoon B, rele RP aktivoituu ja kytkee koskettimillaan päälle kontaktorin KP, minkä seurauksena EV:n sähkömagneetille syötetään jännite, se aktivoituu ja kytkin kytketään päälle.

2. Kaaviossa on kaksiasentoinen rele RP2. Kun kytkin on päällä, rele RP2 sulkee koskettimensa hälytyspiirissä, joten kun kytkin kytketään pois päältä releen suojauksella (tai spontaanin laukaisun tapauksessa), rele RU1 aktivoituu sulkeen koskettimensa aktivoiden näin äänihälytyksen (SHZA-väyliltä).

3. UZ-laturin toimintahäiriön sattuessa (laitteen huollettavuutta ohjaavan UZ-releen kosketin sulkeutuu), osoitinrele RU2 aktivoituu ja kuuluu varoitusääni (SHZP-väylien kautta). Kytkimen asennon merkkivalo valoilla LZ ("Ei käytössä"), LK ("Käytössä"), LS ("Kytkimen hätäpysäytys ja laturin toimintahäiriö") suoritetaan AL-väylien kautta.

4. Rele RP1 estää katkaisijaa useista sulkemisista oikosulun sattuessa. Oikosulun yhteydessä kytkin kytketään pois päältä releen suojauksella, ja lisäoikosulku on mahdotonta, koska RP1-rele sulkeutuu koskettimillaan.