Vikojen etsiminen sähköpiireistä testattaessa niitä jännitteellä
Jänniteisten sähköpiirien tarkastus suoritetaan vasta niiden oikean asennuksen tarkastuksen jälkeen, vasta sen jälkeen, kun on tarkastettu näiden piirien laitteiden toiminta ilman jännitettä ja tarkistettu piirien eristysresistanssi, kun on tarkistettu kaikkien piirien puristimien luotettavuus ravistamalla kädet ja ruuvimeisseli. Piirit tarkistetaan, kun syöttöpiirin jännite on poistettu, jotta sähkövastaanottimet eivät käynnisty.
Ensimmäinen jännitteen syöttö sähköpiiriin
Kun piiriin kytketään jännite ensimmäisen kerran, piirin virransyöttöpiirin sulake voi palaa tai katkaisija saattaa laueta kotelon oikosulun vuoksi. Tässä tapauksessa on tarpeen löytää oikosulun sijainti, kun piiri on irrotettu verkosta. Tämä voidaan tehdä mittaamalla uudelleen piirin eristysresistanssi koteloon eri kohdista piirissä, irrottamalla piirin osia tarvittaessa.
Sähköpiirin virran kytkemisen jälkeen kaikkien sen laitteiden toiminta tarkistetaan kaikissa piirin tarjoamissa toimintatiloissa.
Sähköpiirin elementit voivat vaurioitua, kun niitä tarkistetaan jännitteen alaisena
Kun tarkistetaan jännitteisiä sähköpiirejä, piirin yksittäisten osien toimintahäiriöt ovat mahdollisia. Kaikki nämä kieltäytymiset voidaan pelkistää useisiin tyyppeihin:
1. Koskettimen puute siellä, missä sen pitäisi olla, — laitteiden koskettimien toimintahäiriö, liittimien heikkoudet, johtojen vauriot.
2. Kosketin siellä, missä sen ei pitäisi olla, — laitteen koskettimien toimintahäiriö, jännitteisten osien välinen oikosulku, oikosulku laitteen jännitteisten osien runkoon.
3. Virran ohitus (ohitus) — esimerkiksi tapauksen erittely painikepostaus painikkeen ohi. Tämä saa laitteen käynnistymään, mikä voi johtua kosteudesta ja sähköä johtavasta pölystä.
4. Epäsopivuus joidenkin laitteiden ja sen osien piirien kanssa, esimerkiksi laitteen käämitys eri jännitteelle kuin ohjauspiirin jännite. Kaikki nämä viat voivat ilmaantua ajoittain, mikä vaikeuttaa niiden löytämistä. Tällaisissa tapauksissa viritysmenetelmät riippuvat piirin ominaisuuksista.
Kuinka löytää vikoja sähköpiirissä
Katsotaanpa esimerkiksi sähköisen ohjauspiirin osaa, josta jäljitetään vianetsintä KM3-käynnistimen toimintahäiriön sattuessa.
Oletetaan, että KM3 ei käynnisty. Sen jälkeen on tarpeen tarkistaa uudelleen SF-koneen sisällyttäminen ohjauspiiriin. Kun kytket sen päälle, sinun on tarkistettava jännitteen olemassaolo koneen lähdössä ilmaisimella.
KU-avain on asetettava asentoon H — säätö, koska tässä asennossa KM3-käynnistin voidaan kytkeä päälle muista riippumatta.
Jos käynnistin ei käynnisty, kun painat käynnistyspainiketta, sinun on tarkistettava jännite kelan nastassa 1, voit tarkistaa ilmaisimen.
On jännitystä. Tässä tapauksessa on tarpeen tarkistaa sopivan nollajohtimen eheys tarkistamalla jännite kaksinapaisella ilmaisimella pisteiden N ja 1 välillä.
On jännitystä. Sen jälkeen sinun on tarkistettava käynnistyskäämin puristimien kireys tai kosketettava koskettimia, tarvittaessa irrotettava se, puhdistettava puristimet oksideista, tarkistettava kelan käämityksen eheys. Sitten työkelan pitäisi toimia.
Kelassa ei ole jännitettä määritettäessä kaksinapaisella ilmaisimella, yksinapainen ilmaisin näyttää jännitteen pisteessä 1. Tällöin kannattaa tarkistaa kelalle sopivan nollajohtimen eheys, kaapelin lähestyminen. nollajohdin koko ohjauspiiriin tarkistaaksesi jännitteen SF-koneen ulostulon osoittimesta koteloon.
Pisteessä 1 ei ole jännitettä. Tarkista jännite kohdassa 2. Tarkista liittimet ja johtimien eheys 1–2, jos sellainen on.
Kohdassa 2 ei ole stressiä. Tarkista jännite kohdasta 3. Jos on, tarkista KK-releen koskettimet, KK-releen liittimet.
Kohdassa 3 ei ole stressiä. Tarkista jännite kohdasta 4, ja jos on, tarkista johtimen 3 - 4 ja sen puristimien eheys.
Kohdassa 4 ei ole jännitystä. Tarkista käynnistyspainikkeen koskettimet ja liittimet ja jos jännitettä ei ole, tarkista edelleen SF-koneesta.
Kaikki käynnistyskelan «Käynnistys»-painikkeen tarkastukset on suoritettava painamalla «Käynnistys»-painiketta tai kytkemällä sen rinnalla oleva johto (katkoviiva kuvassa).
Vianmäärityksen jälkeen kytkimen asennossa H — säätö, voit yrittää käynnistää käynnistimen asennossa P — työ. Tässä tapauksessa otetaan käyttöön käynnistimen KM3 sisällyttämisen riippuvuus käynnistimien KM1 ja KM2 sisällyttämisestä, joten ne on sisällytettävä tarkistettaessa.
Jos KM3 ei käynnisty, sinun tulee tarkistaa samalla tavalla kohdasta 7 kohtaan 17 (7 — 8 — 9 — 10 — 11 — 12 — 15 — 17).