Trukkien latausasemat
Haarukkatrukit ovat yksi tehtaan yleisimmistä maantiekuljetusten tyypeistä, ja ne toimivat ladattavilla akuilla, jotka vaativat säännöllistä latausta. Yleisimmin käytetyt tyyppien APN-500 ja 1SEP-250 happoparistot sekä tyypin 24TZHN-500 alkaliparistot, joiden tekniset tiedot on esitetty taulukossa 1.
pöytä 1
Kotimaisten trukkien akkujen tekniset tiedot
akun tyyppi Nimelliskapasiteetti 8 tunnin purkaustilassa, Ah. Akkujen lukumäärä Nimellisjännite Suurin sallittu minimijännite käytön aikana, V Latausvirta, A Latausaika, h Purkaus, virta, A 15AP11-500 500 15 30 24 70
35
5
10
62 24ТЖН-500 500 24 30 24 125
110
7
8
62 16EP-250 250 16 30 24 80 11 70
Akut ladataan nostamatta niitä trukeista, suoraan parkkipaikan varikolla tai trukeista irrottamalla, erityishuoneissa.
Laturina käytetään puolijohdetasasuuntaajia. Useimmiten nämä tasasuuntaajat toimivat kolmivaiheinen siltapiiri täyden aallon tasaus.Tasasuuntaajien vaihtojännite on 380/220 V ja tasajännite 42 V, tasasuuntausvirta 70 A ja hyötysuhde 0,65.
Akut ladataan tasasuuntaaja-akku-menetelmällä. Liitäntäpisteet asennetaan akun latauspisteisiin. Muotoilu- tai harjoituslatauspurkaukseen asennetuille akuille tarvitaan erityisiä liitäntäpisteitä ja purkausvastuksia. Tällaisen pisteen etunäkymä ja sen kaavio on esitetty kuvassa. 1.
Riisi. 1. Trukin akkujen muodostuskohta (latausasema): a — julkisivu, b — kaavio: 1 — vastus, 2 — tasavirtasuoja, 3 -shuntti.
Purkausvastukset valitaan siten, että ne voivat toimia sekä normaalissa (seitsemän tunnin) että pakkopurkauksessa (kolmen tunnin).
Normaalin purkausosan vastus on:
missä U on akun nimellisjännite, c, Ip on normaali purkausvirta, a, r on liitäntäjohtojen resistanssi, ohmia.
Kun määrität kolmen tunnin purkausvastusta, selvitä ensin purkausvirran arvo:
missä Q on akun kapasiteetti ampeeritunteina, t on purkautumisaika tunteina.
Etsi samaa kaavaa käyttäen kolmen tunnin purkauksen kokonaisvastus:
Toisen osan vastus määritetään hyvin tunnetulla kaavalla:
