Ilmajohtojen korjaus

Ilmajohtojen käyttö sisältää Tuki (käyttöhuolto), huoltotyöt ja ilmajohtojen hätävaurioiden poistoon liittyvät työt.

Tällaisten töiden työvoimakustannukset jakautuvat seuraavasti: hätäkorjaustyöt — 0,3 — 1,2 % (kaikki työvoimakustannukset), kunnossapito — 9,5 — 12,6 %, suurkorjaukset 86,4 — 89,5 %.

Huolto ja kunnostus ovat pääedellytyksiä ilmajohtojen normaalille ja häiriöttömälle toiminnalle. Nämä työt ovat suunniteltuja ja muodostavat noin 99 % kaikista palvelu- ja käyttöhenkilöstön työvoimakustannuksista. Korjausosuuden työvoimakustannusrakenteessa pääosa on väylien raivaamiseen ja viallisten eristeiden vaihtoon.

Reittien raivauksen työvoimakustannusten osuus on noin 45 % huoltotyön kokonaismäärästä. Määrällisesti näiden töiden työvoimakustannukset kasvavat nopeammin kuin palvelulinjojen pituus kasvaa.Tämä johtuu siitä, että uusien ja käyttöön otettujen lentolinjojen reitit (noin 30 %) kulkevat metsäalueiden läpi.

Ilmajohtojen nykyisen ja suuren remontin aika

Ilmajohtoja korjataan vuosittain. Toteutettavat työt sisältävät: tukien korjaukset ja oikaisut, vaurioituneiden eristeiden vaihdot, yksittäisten verkon osien kuljetukset, putkien rajoitusten tarkastukset, umpeen kasvaneiden puiden kaato. Peruskorjauksen aikana suoritetaan suunniteltu tukien vaihto, linjojen vetäminen ja oikaisu, viallisten liitosten vaihto. Pienjänniteilmajohtojen peruskorjaus tehdään 10 vuoden välein.

Tarkastuksissa havaittujen vikojen poistamiseksi laaditaan aikataulu ilmajohtojen pysäyttämisestä korjausta varten.

Puupylväiden korjaus

Ilmajohtojen käytön aikana havaitaan tukien poikkeamia pystyasennosta. Ajan myötä kaltevuus kasvaa ja tuki voi pudota. Vinssiä käytetään tuen palauttamiseen normaaliasentoon. Oikaisun jälkeen tuen ympärillä oleva maa on hyvin tiivistynyt. Jos tuki taipuu siteen löystymisen seurauksena, kiristä se.

Maassa sijaitsevat askelman puiset osat (tuet) ovat alttiina suhteellisen nopealle rappeutumiselle. Käyttöiän pidentämiseksi vauriokohtiin asennetaan antiseptiset siteet. Ennen siteen levittämistä osa puusta puhdistetaan mätäneestä, sitten levitetään antiseptistä tahnaa harjalla, jonka kerros on 3 - 5 mm, ja levitetään synteettistä kalvoa tai kattomateriaalia, joka kiinnitetään nauloilla. , ja yläreuna sidotaan langalla, jonka halkaisija on 1–2 mm.

Toinen työtekniikka tarjoaa vedeneristyslevyjen valmistuksen valmiiksi levitetyllä antiseptisellä aineella ja niiden myöhemmän asennuksen vaurioituneelle alueelle.

Nykyään vaurioituneet puuportaat korvataan usein teräsbetonisilla. Jos poikapuoli korvataan jäljellä olevalla hyvässä kunnossa olevalla tuella, tällainen työ suoritetaan ilman stressin lievitystä. Uusi poikapuoli asennetaan vastakkaiselle puolelle (suhteessa vanhaan poikapuoliin), ja vanha poistetaan.

Teräsbetonitukien korjaus

Yksipylväisten teräsbetonitukien pystytys suoritetaan teleskooppitornilla.

Seuraavat teräsbetonitukien viat erotetaan: poikittaiset halkeamat, ontelot, halkeamat, tahrat betonissa.

Poikittaisten halkeamien esiintyessä, tukityypistä riippuen, halkeamien alueen betonipinta maalataan, ne tiivistetään polymeerisementtikitillä, asennetaan siteet ja tuet vaihdetaan. Ennen maalausta pinta pestään liuottimella, pohjamaalataan sitten kerroksella HSL-lakkaa ja peitetään lakan ja sementin seoksella (painosuhteessa 1:1).

Levitä kuivumisen jälkeen kerros perkloorivinyyliemali XB-1100. Polymeerisementtiliuoksen valmistamiseksi sementti sekoitetaan aluksi hiekkaan (sementtilaatu 400 tai 500 hiekalla suhteessa 1:2), sitten lisätään 5% polymeeriemulsiota. Saatu massa sekoitetaan ja levitetään vaurioituneelle alueelle. 1 tunnin kuluttua laastari kostutetaan vesipitoisella emulsioliuoksella.

Jos halkeaman leveys on yli 0,6 mm, onteloita tai reikiä, joiden pinta-ala on enintään 25 cm2, laitetaan side.Vaurioitunut alue puhdistetaan, asetetaan pystysuora tai vaakasuora teräsrunko (teräs, jonka halkaisija on enintään 16 mm), tehdään muotti ja kaadetaan betonilla. Nauhan reunojen tulee olla 20 cm päällekkäin betonin murtumisvyöhykkeen kanssa.

Jos betonin koko pinnalla on yli 3 m pitkittäisiä halkeamia, onteloita tai reikiä, joiden pinta-ala on yli 25 cm2, huolto korvataan.

Eristeiden puhdistus ja vaihto sähköjohtoja korjattaessa

Eristeiden puhdistus voidaan tehdä rikkinäisillä sähköjohdoilla käsinpesulla tai jännitteellisellä johdolla pesemällä eristeet vesivirralla. Eristeiden pesuun käytetään teleskooppitornia, johon on asennettu tynnyrin aputeline, jossa on suutin, jonka kautta vesi syötetään paineen alaisena. Vesi syötetään säiliöön. Työn suorittavat erityisesti koulutetut henkilöt.

Viallisten eristeiden vaihto suoritetaan ilman lankaa laskematta tai laskematta. Ilmajohdolla, jossa vaijerin massa on pieni, käytetään teleskooppitornia eikä lankaa lasketa alas.

Kun neule on purettu erityisellä avaimella, vanha eriste poistetaan tapista, polyeteenikorkki vaihdetaan. Ennen uuden korkin laittamista se esilämmitetään kuumassa vedessä, jonka lämpötila on 85–90 °C. Sitten se työnnetään puuvasaran iskuilla koukkuun, asetetaan eriste ja kiinnitetään johdot.

Langan painumisen säätö

Tämä toimenpide suoritetaan työntämällä tai leikkaamalla lanka. Ennen työn aloittamista insertin pituus (leikkaus) määritetään laskennallisesti. Jännitys kytketään sitten pois, lanka irrotetaan yhdestä ankkurituesta ja lasketaan maahan, leikataan, työnnetään sisään ja venytetään uudelleen.Jos välikappaleen (leikkauksen) pituus on pieni (0,2 - 0,6 m), painumanuolia säädetään muuttamalla lankojen kiinnitystä ankkuritukiin.

Verkoissa 0,38 - 10 kV tällainen työ suoritetaan yleensä kesällä, ja painuma asennetaan "silmällä". Tämä ei ole toivottavaa. Tämä asetus voi aiheuttaa johdon katkeamisen talvella.

Johtojen korjaus

Suhteellisen pienillä johtovaurioilla (3–5 johdinta 19:stä) katkenneet johdot kierretään ja kiinnitetään siteellä tai korjausholkilla. Tässä tapauksessa lankaosaa ei leikata.

Korjausholkki on pitkittäin leikattu soikea liitin. Asennuksen aikana leikkauksen reunat kasvatetaan, holkki asetetaan vaurioituneelle alueelle ja puristetaan puristimilla MGP-12, MI-2. Hihan pituus riippuu vaurioituneen alueen koosta.

Jos johtoja on paljon katkennut, vialliset johdon osat vaihdetaan. Uuden langan osuudella on oltava sama asennussuunta kuin korjattavan. Sisäkkeen pituus on 5 - 10 m, riippuen langan poikkileikkauksesta. Korjauksen aikana käytetään teleskooppitornia, lanka lasketaan maahan.

Yleisin tapa liittää liittimet pääjohtoon on käyttää soikeita liittimiä ja sitten puristaa tai kiertämällä niitä.

Thermite-patruunahitsausta käytetään myös ilmajohtojen korjaukseen. Vain henkilöt, jotka on koulutettu ja pystyvät suorittamaan tämän toimenpiteen itsenäisesti, saavat työskennellä hitsauksen parissa.

Ilmajohdon reitin tyhjentäminen

Reitin siivous suoritetaan johtoihin kaatuvien puiden, kasvavien puiden oksien päällekkäisten linjojen aiheuttamien onnettomuuksien välttämiseksi, tulipalojen suojaamiseksi. Lisäksi maantiellä tehdään töitä maatalousmaan suojelemiseksi rikkakasveilta.

Toimenpiteitä lentoyhtiön reitin puhdistamiseksi suunnitellaan. Käytetään manuaalista, mekaanista ja kemiallista puhdistusta. Manuaalinen puhdistus suoritetaan pääasiassa 0,38 - 10 kV ilmajohtojen varrella.

Työn tekee erityisesti koulutettu tiimi. Alle 18-vuotiaat eivät saa kaataa ja kaataa puita. Työmaalle viedään yleensä liikkuva peräkärry, jossa on suuri työmäärä.