Manuaalisen ohjauksen kytkinlaitteet ja ohjauslaitteet sähkökäytön ohjaamiseen
Sähkökäyttöiset ohjauslaitteet suorittavat erilaisia toimintoja: moottorin käynnistyksen ja sammutuksen, peruutuksen, jarrutuksen ja sen nopeuden säätelyn. Käyttäjä suorittaa osan sähkökäytön ohjaustoiminnoista manuaalisilla ohjauslaitteilla, joita ovat veitsikytkimet, vaihtokytkimet, ohjaimet, komentoohjaimet, painikkeet ja yleiskytkimet.
Vaihtaminen on kytkinlaite, jossa on leikatut koskettimet (kiilakoskettimet) ja manuaalinen ohjaus kahdelle asennolle ("on", "off").
Vaihtaminen — Tämä on eräänlainen kytkin kahdelle työntekijälle ja yhdelle nolla-asennolle vuorotellen kahteen eri sähköpiiriin.
Kytkimet ja teräkytkimet ovat saatavilla yksi-, kaksi- ja kolminapaisina versioina.
Paketin kytkimet suorittavat samat toiminnot kuin katkaisijat.
Katso lisätietoja täältä:
Kytkimet - tarkoitus, tyypit, laite, toimintaperiaate
Eräkytkimet ja kytkimet — laite ja piirit
Katkaisijat (R) ja erottimet (P) Keskikahvalla varustetut valmistetaan ilman kaarilaitteita. Ne on suunniteltu katkaisemaan kuormittamattomia sähköpiirejä ja luomaan näkyvä katkos esimerkiksi automaattisesti ohjattujen sähkökäyttöjen korjausten ja tarkastusten aikana.
Side Lever Actuated (RPB) ja Center Lever Actuated (RPT) käämikytkimet ja vastaavat käämikytkimet (PPB ja PPT) on valmistettu kaarikouruilla ja ne voivat vaihtaa virtoja 50-100 % nimellisarvosta (riippuen tyypistä ja arvosta jännite)…
Katkaisijat ja kytkimet valitaan nimellisvirran, jännitteen ja rakenteen mukaan.
Ohjain on monivaiheinen kytkinlaite, joka on tarkoitettu suoraan kytkemiseen pääpiireissä ja moottoreiden magnetointipiireissä, joiden jännite on enintään 500 V, sekä näihin piireihin sisältyvien vastusten resistanssien muuttamiseksi. Nokkasäätimiä käytetään laajalti nostureiden sähkökäytöissä AC 30 kW:iin asti ja DC 20 kW:iin asti.
Vaihtovirtasäätimessä kytkentä on luonnollista, ilman valokaarilaitteita. DC-ohjaimen kytkentäelementit ovat rakenteeltaan samanlaisia, mutta jokaisessa on magneettinen puhalluskaaren sammutuslaite.
Kameraohjain KKT60A
Nokkaohjaimen kytkinelementit sijaitsevat kahdella muovikiskolla 3. Pääkoskettimet 1 ovat kuparia. Kiinteät koskettimet kiinnitetään suoraan muovikiskoihin ja liikkuvat on asennettu vipuihin 2 saranoidulla jousiliitännällä vivun ja koskettimen välillä.
Tornin 5 aluslevyt on asennettu ohjaimen akselille, jota pyöritetään kahvan 6 avulla, joista jokaisella on tietty profiili tarvittavan kytkentäkoskettimien sarjan luomiseksi. Kun nokan aluslevyn reuna kulkee kosketinvivun rullan yli, koskettimet avautuvat; kun rulla lähtee reunasta, vipu palautusjousen vaikutuksesta asettaa koskettimet kiinni. Sähköliitäntä liikkuvilla koskettimilla tapahtuu joustavalla liitännällä 4.
Säätimen valinta perustuu sen ohjaaman moottorin tyyppiin ja tehoon. Säätimen pääparametri on pääpiirin nimellisvirta käyttöjaksolla = 40 % ja syklin kokonaisaika on enintään 4 minuuttia.
Säätimen nimellisteho on sen moottorin teho, jota se ohjaa nimellisjännitteellä ja -virralla. Nokkaohjaimen rajoitusteho riippuu mekanismin toimintatilasta ja määräytyy pääasiassa kytkentäkoskettimien kulumiskestävyydestä (se pienenee käynnistysten määrän kasvaessa tunnissa).
Ohjattujen moottoreiden tehon ylärajan pidentämiseksi käytetään nokkasäätimiä yhdessä kontaktorien kanssa, joiden kytkentäominaisuudet ovat paljon paremmat kuin säätimen koskettimilla.
Komentolaitteisto — nämä ovat laitteita, joihin käyttäjä tai käynnissä oleva kone vaikuttaa ja jotka on suunniteltu suorittamaan kytkentöjä sähkömagneettisten kontaktorien ja releiden, säätimien, vahvistimien, muuntimien jne. ohjauspiireissä. Tällaisia laitteita ovat painikkeet, kytkimet ja ohjauskytkimet, komentoohjaimet, liikkeet ja rajakytkimet.
Painikkeet (painokytkimet) Käytetään suhteellisen harvoin käynnistyvien moottoreiden kauko-ohjaukseen yksinkertaisten toimintojen suorittamiseksi: yhden tai kahden kontaktorin (käynnistimen) ja erillisen apupiirin kytkeminen päälle ja pois.
Painikeohjausasema sisältää yhdestä kolmeen painiketta, joita ei ole kytketty sähköisesti toisiinsa; tehdä ja katkaista kaksoiskatkaisijakoskettimet.
Tarkemmat tiedot täältä: Nykyaikaiset ohjauspainikkeet ja avaintolpat
Yleiskytkimet ovat monipiirisiä laitteita ohjaus- ja automaatiopiirien harvoin manuaaliseen kytkemiseen.
UP-5300-, UP-5400-sarjojen kytkimissä (suojatussa versiossa) on suhteellisen tehokkaat koskettimet (jatkuva kuormitus jopa 16 A) ja niitä on saatavana osien lukumäärällä 2 - 16. Jokainen tällainen osa sisältää kaksi kosketinta, jotka ovat suljettu tai avoin aluslevyn ulkonemista, asennettu yhteiselle telalle, pyörivä kahvalla. Valikoima vakioaluslevyjä eri kokoonpanoilla tarjoaa erityisen ohjelman koskettimien sulkemiseen.
Yleiskytkimet valmistetaan siten, että kahva palautuu alkuperäiseen asentoonsa ja se on kiinnitetty mihin tahansa asentoon. Katso myös: Ohjauskytkimet
Ohjausnäppäimet ovat samanlaisia kuin yleiskytkimet ja mahdollistavat monipuolisempien ohjelmien soveltamisen koskettimien kytkentään, vaikka jälkimmäisten teho on pienempi (jatkuva virta 10 A).
Komentoohjaimet — nämä ovat laitteita, jotka on suunniteltu kaukokytkentään useissa piireissä, joilla on suhteellisen pieni teho (maksimi vaihtovirta - 10 A, vakio jännitteellä 220 V ja induktiivinen kuorma - 1,5 A).
Käytössä on kahden tyyppisiä komentoohjaimia: kosketus ja ei-kosketus. Kosketinohjain on moniasentoinen laite, jossa on esiasetettu ohjelma koskettimien sulkemiseen ja avaamiseen, kun käyttöakselia käännetään manuaalisesti tai mekaanisesti.
Matkakytkimet — nämä ovat ohjauslaitteita, jotka on liitetty kinemaattisesti työkoneeseen ja joita käytetään tietyissä kohdissa sen liikkuvien osien reitillä. Kytkimiä käytetään piirin automaattiseen sulkemiseen ja avaamiseen reitistä riippuen sekä liikkuvien osien liikkeen rajoittamiseen hätätilanteessa (rajakytkimet).
Niiden päälajikkeet ovat seuraavat: paino (painike), vipu ja pyöritys. Kahta ensimmäistä tyyppiä käytetään pääasiassa rajakytkiminä.
Pusikytkimessä puolipyöreä päätoimilaite kytkee liikkuvan koskettimen koskettimilla, kytkimessä koskettimet kytketään rullavivulla. Pyörivä rajakytkin on suunniteltu nokkaohjaimeksi. Sen akseli on suoraan tai mekanismin akseliin kytketyn vaihteiston kautta.
Kosketusmekaanisten kytkimien merkittävä haittapuoli on niiden kohdistamisen mahdollisuus toistuvan kytkennän yhteydessä ja riittämätön luotettavuus, erityisesti mekanismin suurilla nopeuksilla, sekä merkittävä kohina ja radiohäiriöt. Tältä osin laitteita, joissa on kosketuksettomat elementit, induktiiviset ja kapasitiiviset anturit, käytetään nyt laajalti.
Katso myös:
Rajakytkinten ja mikrokytkimien asennus