Polarisoidut sähkömagneettiset releet

Polarisoidut sähkömagneettiset releet eroavat neutraalit sähkömagneettiset releet kyky vastata ohjaussignaalin napaisuuteen. Polarisoidun differentiaalireleen magneettipiirissä (kuva 1, a) on kestomagneetti 1. Polarisoiva magneettivuo Ф0 kulkee ankkurin 2 läpi, haarautuu kahdeksi vuoksi Ф1 ja Ф2 ilmaraoissa δ1 ja δ 2 ja sulkeutuu pitkin sydän 4. Nopeuden lisäämiseksi rele kootaan sähköteräslevystä.

Ankkuri on myös koottu kahdesta sähköteräslevystä ja ripustettu teräsjouseen. Ohjausvuon Fu muodostaa kaksi magnetointikelaa 5, jotka sijaitsevat sydämessä.

Kolmen releen kosketinjärjestelmässä on yksi vaihtokosketin. Kiinteiden koskettimien asentoa voidaan säätää muuttamalla releen asetusta.

Jos käämeissä ei ole virtaa, niin vuon Ф0 luoman vetovoiman vaikutuksesta ankkuri voi olla jossakin ääriasennosta, esimerkiksi vasemmassa, kuten kuvassa 2 on esitetty. 1, a.

Riisi. 1. Polarisoitu sähkömagneettinen rele

Vuot F1 ja F2 ovat kääntäen verrannollisia ankkurin ja vastaavan sydännavan välisten ilmarakojen δ 1 ja δ 2 kokoon. Keskimmäisessä neutraaliasennossa vuot F1 ja F2 ovat samat ja ankkurin vetovoimat sydämen kahteen napaan ovat yhtä suuret: F1 = F2. Tämä ytimen väliasento on kuitenkin epävakaa. Kun ankkuria siirretään vasemmalle, vuo F1 kasvaa ja vuo F2 heikkenee, ja napojen välillä tapahtuu vastaava vetovoiman uudelleenjakauma: F1> F2.

Ohjausvirran toiminta riippuu sen napaisuudesta. Releen kytkemiseen tarvitaan virta, joka luo rakoon magneettivuon Fy, joka osuu suunnassa yhteen vuon F2 kanssa. Käänteinen napavirta lisää F1:n virtausta ja vain lisää kosketuspainetta.

Jotta rele toimisi, vuon Fy on ylitettävä vuon F1 maksimiarvo raon δ minimiarvolla.

Ankkurin liikkuessa oikealle rako δ 1 kasvaa, virtausnopeus F1 ja sen vastakkainen vaikutus pienenevät. Keskiasennossa tapahtuu dynaaminen tasapaino, jonka jälkeen F2:n lisääntynyt vuo luo lisävoiman, joka kiihdyttää ankkuria. Tämä parantaa polarisoitujen releiden nopeutta. Kosketinjärjestelmän palauttamiseksi alkuperäiseen asentoonsa on tarpeen vaihtaa ohjauskäämin virran napaisuus uudelleen.

Tällä asetuksella esijännitettyä relettä kutsutaan kaksiasentoiseksi releeksi. Se kytkeytyy bipolaaristen pulssien vaikutuksesta, ja ohjauspulssin päätyttyä releen kosketinjärjestelmä ei palaa alkutilaansa.

Kaksiasentoisissa polarisoiduissa releissä yksi kiinteistä koskettimista on pidennetty nollalinjan yli (kuva 1, b).Tällainen rele reagoi vain tietyn napaisuuden omaaviin ohjauspulsseihin ja palaa alkuperäiseen asentoonsa, kun ohjauspulssi poistetaan.

Polarisoituja releitä on kolme asentoa (kuva 1, c), joissa ankkuri pysyy jousilla neutraaliasennossa. Ohjaussignaalin napaisuudesta riippuen releen vasen tai oikea kosketin sulkeutuu. Kun tulosignaali pysähtyy, ankkuri palaa alkuperäiseen neutraaliasentoonsa. Tämä rele vastaa kahta pääasiassa polarisoitua relettä.

Polarisoidut releet ovat erittäin herkkiä. Releen käyttöteho on 0,01-5,0 mW.

Relekoskettimien katkaisukyky on riittävän suuri, mikä mahdollistaa 0,2-1,0 A virran kytkemisen 24 V:n jännitteellä. Polarisoitujen releiden vahvistuskerroin on (1 — 5) x103.

Suuri vastenopeus mahdollistaa polarisoitujen releiden käytön kytkentätaajuudella 100-200 Hz.