Ilmajohtojen tukien korkeus

Tukien korkeus riippuu langan painumisesta, etäisyydestä langasta maahan, tuen tyypistä jne. Tuen korkeus kaapeleiden vaakasuorassa sijoittelussa linjoilla ilman suojakaapeleita (kuva on määritetään seuraavilla arvoilla:

1. Johtimen vaadittu etäisyys hg maasta (johtimen läheisyyden laajuus maahan).

"Ajojohtojen johtimet on ripustettava sellaiselle korkeudelle, että niiden alimmista kohdista maan pintaan on liikenteen turvallisuuden takaava etäisyys." Johtojen alta ei voi kulkea vain ihmisiä, vaan myös isoja esineitä kuormattuja autoja, korkeita maatalouskoneita, nostureita jne. Niissä ei saa tapahtua sähköpurkausta linjajohtimesta.

Riisi. 1. Tuen korkeus

Pienimmät sallitut etäisyydet johtimista maahan ja joistakin teknisistä rakenteista on esitetty taulukossa. 1.

Taulukko 1. Johtojen ja maantieteellisten rakenteiden konvergenssimitat

Maaston ja risteyskohtien ominaisuudet Linjajännitteet, kV alle 1 kV 1 — 20 35 — 110 220 Asumaton alue, jossa usein vierailee ihmisiä ja jonne pääsee kuljetuksiin ja maatalouskoneisiin. Etäisyys maahan, m 5 6 6 7 Teollisuusyritysten asutut alueet ja alueet. Etäisyydet maahan, m 6 7 7 8 Pysyvien rautateiden risteyksessä. Etäisyys kiskon päähän, m 7,5 7,5 7,5 8,5 Maantieteiden risteyksissä. Etäisyys ajorataan, m 6 7 7 8

Annetut etäisyydet on säilytettävä linjojen normaaleissa käyttöolosuhteissa. Joissakin tapauksissa ripustetuilla eristeillä varustetuissa linjoissa on tarpeen tarkistaa etäisyydet, jotka saadaan, kun yksi johtimista katkeaa.

2. Etäisyys päässä johdosta maahan Δh.

Ajojohtoja jäljitettäessä poikkiprofiilit poistetaan vain epätasaisessa maastossa. Niiden linjojen reitin pitkittäisprofiilit, joita pitkin tukien suunnittelusijoitus suoritetaan, on piirretty pystysuunnassa 1:200 — 1:500. Mittauksen ja piirustusten epätarkkuudet voivat johtaa yllä olevien johtojen etäisyyksiin maaperän rakentamisen aikana, jotka ovat vähemmän kuin määrätty "Sähköasennusten rakentamista koskevat säännöt".

Sekaannusten välttämiseksi tuen korkeus määritetään pienellä marginaalilla. Δh, otetaan 0,2 - 0,4 m. Pienempi luku otetaan etäisyyksille 200 - 250 m asti ja suurempi luku 400 - 500 m. Välimatkoille 200 m ja enemmän - hieman rauhallisella profiililla varastomaasto Δh voidaan jättää pois.

3. Johdon kokonaislaskuma on d, jossa etäisyys johdosta maahan tai koneenrakenteeseen on pienin.

Langan kokonaislasku tuen korkeutta määritettäessä voi olla kun:

1) korkein ympäristön lämpötila ja langan kuormitus vain omasta painostaan ​​ilman tuulta;

2) jää, lämpötila θd, ei tuulta.

Suurin osa näistä nuolista on langan painumaa, ja ne otetaan määritettäessä tuen korkeutta.

Kun tarkistetaan johtimen läheisyys maahan ja teknisiin rakenteisiin linjan hätäkäyttötilassa, johtimen katkos oletetaan siinä osassa, joka antaa johtimen suurimman painumisen ohjausosassa. Esimerkiksi ylitettäessä viestintäjohtoa välituetuksella varustetulla ilmajohdolla katkos oletetaan tapahtuneen risteyksen viereisellä osuudella.

Voimalinjojen hätäkäyttötiloissa sallitut etäisyydet johtimista maahan ja joihinkin teknisiin rakenteisiin on asetettu pienemmäksi kuin linjojen normaaleissa käyttötavoissa.

Kun ylitetty kohde - moottoritie, viestintälinja jne. — ei ole osan keskellä (kuva 2), vaan se sijaitsee lähempänä yhtä tukia määritettäessä (tuen korkeus tulee ottaa huomioon paitsi vaijerivaipan suurimman painumisen lisäksi myös roikkuvat nuolet f1 ja f2 leikkaavien objektien päällä.

Johtimen ripustuspuomi etäisyydellä x sen ripustuspisteestä saadaan kaavasta f = γNS (l-NS)/2

Riisi. 2… Tukikorkeus johtojen kolmiomaisella järjestelyllä.

4. Eristinnauhan pituus λ1, mukaan lukien eristenauhan napaan kiinnittämiseen tarvittavat liittimet. λ1:n määrittämiseen tulee käyttää taulukossa annettuja seppeleiden pituuksia. 1, lisää 100mm puukannattimiin ja ~150mm metalliin ja teräsbetoniin.

5.Koko b — etäisyys poikkileikkauksen alareunasta sen akseliin, riippuen tuen rakenteesta.

6. Mitta a — tukirakenteen määräämä etäisyys poikittaisakselista tuen yläosaan.

Siksi tuen korkeus suhteessa poikittaisakseliin määritetään yhtä suureksi: h1 = hr + Δh + er + λ1 + b

Tuen täysi korkeus H = h1+ a.

Riisi. 3. Tukikorkeus johtojen kolmiomaisella järjestelyllä

Asetettaessa johtoja esimerkiksi kolmion kärkiin (kuva 3) korkeus h1 määritetään alemman radan akseli maanpinnan yläpuolella samalla tavalla kuin edellä on esitetty. Ylemmän iskun asento kasvaa h1 etäisyyttä D, (otettu eri vaiheiden johtimien välillä.

Turvakaapeleiden läsnäolo lisää tukien korkeutta. Tarvittava etäisyys ylälangasta kaapeliin lisätään.