Nikola Tesla - elämäkerta, keksinnöt, tieteelliset löydöt, mielenkiintoisia faktoja

Nikola Tesla (07.10.1856 - 1.7.1943) - yksi suurimmista hahmoista sähkötekniikan ja radiotekniikan alalla. Hänen työnsä monivaiheisen sähkömoottorin luomisessa ja suurjännitteisissä, korkeataajuisissa virroissa vaikuttivat valtavasti tekniseen kehitykseen ja muodostivat perustan kokonaisten sähköteollisuuden alojen syntymiselle.

Nikola Tesla syntyi 10. heinäkuuta 1856 papin perheeseen serbialaisesta Smiljanin kylästä, lähellä Adrianmeren rannikkoa. Valmistuttuaan oikeasta koulusta Tesla valmistui menestyksekkäästi korkeammasta teknisestä koulusta Grazin kaupungissa ja astui palvelukseen Budapestissa hallituksen lennätinpäällikkönä. Aluksi hän pystyi tekemään joitain parannuksia lennätinlaitteisiin.

Menestyksistään huolimatta Tesla laiminlyö tuolloin kadehdittavan insinöörin uran sähkölennätinpalvelussa ja päätti siirtyä Prahan yliopistoon saadakseen teoreettisen perustan sähköongelmien perusteelliselle analyysille.Valmistuttuaan yliopistosta Tesla muutti Ranskaan ja siellä "Continental Edison Companyn" palveluksessa hän osallistui sähkölaitteiden asennukseen Strasbourgin kaupunkiin rakennettavaan keskusvoimalaitokseen.

Suorittaessaan yksitoikkoista päivittäistä työtä muiden teknisten tehtävien suorittamiseksi Tesla sai idean muuttaa Amerikkaan, missä hän toivoi löytävänsä sovelluksen joillekin hänessä kypsyneille rakentaville ideoille ja saavansa varoja niiden toteuttamiseen. jatkokehitys. Tesla toteutti tämän tarkoituksen vuonna 1884.

Yhdysvalloissa Tesla meni töihin Edisonin laboratorioon lähellä New Yorkia. Tesla teki Edisoniin hyvän vaikutuksen asenteella tutkimuskokeita kohtaan ja poikkeuksellisella suorituskyvyllä.

Edisonin tapaan Tesla vietti töissä 16-18 tuntia kerrallaan ja joskus ei lähtenyt työpaikaltaan laboratorioon päiviin. Näiden kahden poikkeuksellisen keksijän työssä ja pyrkimyksissä ilmeni kuitenkin pian perustavanlaatuinen ero.

Täysin keksinnölle omistautuneena Edison pyrki toteuttamaan mahdollisimman monia erilaisia ​​keksintöjä ja soveltamaan niitä välittömästi aineellisten resurssiensa vahvistamiseen, kun taas Tesla pyrki enimmäkseen tutkimaan sähkötieteen perusongelmia ja etsimään samalla ratkaisuja monimutkaisiin sähköteknisiin kysymyksiin.

Edison nauroi avustajansa "filosofisoinnille" yrittäen lieventää hänen etsintöään tieteessä. Työskenneltyään Edisonilla noin vuoden, Tesla erosi hänestä.

Vuonna 1886 (vuosi Ferrarin työn julkaisemisen jälkeen) Tesla suunnitteli kaksivaiheisen oikosulkumoottorin.

Tänä aikana Yhdysvalloissa käytiin taistelu tasa- ja vaihtovirran kannattajien välillä. Ensimmäiset tasavirtavoimalaitokset New Yorkiin rakentaneen yrityksen johtajana Edison vastusti voimakkaasti vaihtovirran käyttöönottoa, kun taas George Westinghouse johti vaihtovirran kannattajia.

DC- ja AC-puolustajien välisistä kiistoista kerrottiin laajasti tämän ajanjakson maailman sähkölehdistössä (katso lisätietoja täältä - Virtojen sota).

Nikola Teslan keksimä vaihtovirta-asynkroninen moottori tuli ajoissa, ja Westinghouse, ostettuaan kaikki Teslan patentit, kutsui hänet palvelemaan tehtaallaan.

Patenttien myynnin jälkeen Teslasta tuli rikas mies ja samalla yksi tuon ajan suosituimmista keksijöistä paitsi Yhdysvalloissa, myös kaukana Atlantin valtamerestä, varsinkin kun Teslan moottoreita käytettiin menestyksekkäästi voimana. tehdas rakennettiin Niagaran vesiputoukselle.

Tesla valittiin useiden yliopistojen ja tiedeseurojen kunniajäseneksi sekä American Society of Electrical Engineersin varapuheenjohtajaksi. Teslan laboratoriossa New Yorkissa vieraili monet tutkijat, joiden joukossa oli maailmankuuluja tutkijoita - Lord Kelvin, Helmholtz ja muut. Kaikkien maiden johtava sähkölehdistö julkaisi Teslan itsensä artikkeleita sekä artikkeleita hänen kokeistaan ​​ja keksinnöistään.

Näiden vuosien aikana (1889 - 1895) Tesla suoritti sarjan kokeita sähköenergian langattomasta siirrosta pitkiä matkoja, luoden ensimmäistä kertaa koneita ja laitteita korkeajännitteisten ja korkeataajuisten virtojen vastaanottamiseen. Vuonna 1893Tesla yrittää lähettää langattomasti sähköisiä signaaleja kaukaa.

Näin kirjoitti siitä venäläinen tiedemies A.S. Popov, joka vieraili samana vuonna Chicagon maailmannäyttelyssä: "Lähdeasemalla Tesla nosti eristetyn johdon korkealle mastolle, jonka yläpää oli varustettu muotoisella säiliöllä. metallilevystä; tämän johdon alapää oli kytketty suurjännite- ja suurtaajuusmuuntajan napaan. Muuntajan toinen napa oli kytketty maahan. Muuntajan purkaukset kuultiin maahan kytketyn puhelimen ja korkealle kohotetun johdon vastaanottoasemalla ... ".

Vaikka nämä Teslan merkittävät kokeet ovat vielä kaukana langattoman lennättimen (radion) ongelman ratkaisemisesta, ne yleisessä teosketjussa, joka kehitti kuuluisan Hertzin tutkimuksen, kiinnostivat suuresti Popovia, joka kaksi vuotta myöhemmin, intensiivisen ja edelleen. työ, joka suoritettiin ensimmäistä kertaa käytännön lennätys ilman johtoja.

Yksi elämäkerran kirjoittajista, John O'Neill, kuvailee Teslan työtä näinä erittäin hedelmällisinä hänen löytö- ja kokeiluvuosinaan seuraavasti: ”Hän onnistui saamaan sähkövaloa ilman lämmitystä. Korkealla sähkövirran taajuudella Tesla toivoi löytävänsä tapoja siirtää sähköenergiaa langattomasti globaalissa mittakaavassa joka puolelle maailmaa... Tesla esitteli eri kaupungeissa Amerikassa ja Euroopassa vuonna 1892 pidetyissä luennoissa toimivia lamppuja ja moottoreita langattomasta järjestelmästä, joka käyttää suurtaajuisia virtoja. «

Teslan henkilökohtainen elämä oli epäonnistunut. 1800-luvun lopulla. Yhdysvalloissa puhkesi talouskriisi, joka toi Westinghouse-yhtiön romahduksen partaalle.Saatuaan tämän tietää Tesla meni entisen suojelijansa päämajaan ja repi julkisesti alkuperäisen sopimuksensa ja menetti noin 10 miljoonaa dollaria.

Hänen elämäkerransa V. Abramovitš kirjoitti: "En voi kuvitella Teslan hymyilevän, vain surullisen."

Tänä aikana Teslan laboratoriossa New Yorkissa syttyi tulipalo ja monien vuosien työt, suuret tieteelliset tulokset, tuhoutuivat.

Tesla sanoi haastattelussa seuraavaa: ”Laboratoriossani tuhottiin seuraavat viimeisimmät saavutukset sähköilmiöiden alalla. Se on ensinnäkin mekaaninen oskillaattori; toiseksi uusi sähkövalaistuksen menetelmä; kolmanneksi uusi menetelmä lähettää viestejä langattomasti pitkiä matkoja ja neljänneksi menetelmät sähkön luonteen tutkimiseksi. Kaikki näistä teoksista, kuten myös monet muut, voidaan tietysti palauttaa, ja teen parhaani palauttaakseni ne uudessa laboratoriossa. «

Vuonna 1899 Tesla rakensi amerikkalaisen liikemiehen, pankkiirin ja rahoittajan John Morganin rahoilla Coloradoon laboratorion, jossa oli tarvittavat laitteet. Siellä hän saavutti "keinotekoisen salaman" ja työskenteli sähköenergian pitkien etäisyyksien langattoman siirron ongelmien parissa ja teki alkuperäisiä kokeita.

Siksi professori V. K. Lebedinsky kirjoitti siitä: "Tesla viritti voimakkaita sähköisiä värähtelyjä resonanssimuuntajassaan yrittäen pumpata energiaa toiseen piiriin suuren yhteyden ja kahden aallon pituuden avulla, kuten Oberbeck ja M myöhemmin teoriassa selittivät. Vin, hän hallitsi kipinää magneettisella räjähdyksellä ja rikkoi sen ja siirtyi lopulta korkeataajuiseen koneeseen rakentaen sen ensimmäisen prototyypin.Tesla teki kaiken tämän perustuen selkeästi kuviteltuun haluun siirtää sähkömagneettista energiaa mihin tahansa etäisyyteen, koko maapallolle, ilman johtoja, jotta jokaisella, missä hän olikin, voisi olla työntekijä resonaattorissaan kaikkiin elämän tarpeisiin. «

Takaisin New Yorkiin Tesla rakensi tehokkaan uuden laboratorion Long Islandille valtavalla 189 jalkaa korkealla tornilla. Se oli kokonainen kaupunki, josta tuli monia uusia alkuperäisiä tieteellisiä löytöjä ja keksintöjä.

Vuosina 1889-1936 Tesla teki noin 800 erilaista löytöä ja keksintöä, joista 75 toteutui. Hänen Yhdysvalloissa saamastaan ​​sadastakoloistatoista keksintöpatentista 29 patenttia kuului suurjännite- ja suurtaajuusvirroille, 41 patenttia monivaihevirroille ja 18 patenttia radiotekniikalle.

Teslaa kiinnostaviin kysymyksiin kuului kysymys atomiytimen jakamisesta suurjännitevirroilla. Hän käsitteli tätä aihetta artikkelissaan "Staattinen sähkö (Van de Graaf Generator)".

Vuonna 1917 Tesla sai USA:n korkeimman tieteellisen palkinnon, Edison-mitalin, ja eri aikoina elämässään hän sai Yalen yliopiston filosofian kunniamestarin, Columbian yliopiston oikeustieteen tohtorin arvot jne. Lisäksi hänet palkittiin Eliotin kultamitalilla. Vesikrassi.

Vuonna 1936, Teslan 80-vuotisjuhlan yhteydessä, Jugoslavian hallitus julkaisi sarjan hänen kuvallaan varustettuja postimerkkejä. Jugoslaviassa pidettiin juhlapäivinä Nikola Teslan toiminnalle omistettu kansainvälinen tieteellinen kongressi, jonka tieteellinen toiminta heijastui laajasti kaikissa maan kouluissa.

Tesla kuoli 7. tammikuuta 1943 Yhdysvalloissa.Useat tuhannet ihmiset, mukaan lukien monet tieteen ja tekniikan merkittävimmät henkilöt, seurasivat hänen arkkuaan.

Nikola Teslan kuoleman yhteydessä Edwin Armstrong, kuuluisa radioinsinööri, kirjoitti: "... löydöt monivaihevirtojen ja oikosulkumoottorin alalla yksinään olisivat riittäneet antamaan Teslalle ikuisen, haalistumattoman maineen ... energiaa pitkillä etäisyyksillä, Tesla on profeetta, joka monta vuotta eteenpäin ennustaa tällaisen tehtävän todellisuuden huolimatta siitä, että tähän ei vielä ole tarvittavia työkaluja ja laitteita ... ".

Magneettikentän induktion yksikkö on nimetty hänen mukaansa. NE - "tesla". Yksi IEEE:n arvostetuimmista palkinnoista, Tesla-mitali, jaetaan vuosittain huippuosaamisesta sähkön tuotannossa ja käytössä.