Johtopäätös 110 kV virtakiskojärjestelmän korjauksesta

Toimivien sähköasennusten tapauksessa kaikkien laiteosien säännölliset korjaukset suoritetaan määrätyllä tavalla. Laitteiden perus- ja ajankohtaisten korjausten suorittaminen mahdollistaa sähköasennuslaitteiden toimintahäiriöiden tai poikkeamien nopean havaitsemisen ja estämisen.

Linja-autoasemajärjestelmä - tämä on yksi sähköaseman kytkinlaitteiston osista, joka, kuten muutkin laitteet, tarkistetaan ja korjataan määräajoin. Väyläjärjestelmää koskevien töiden suorittamiseksi se on vietävä korjattavaksi, toisin sanoen irrotettava (pois käytöstä) ja maadoitettava. Johtopäätös väyläjärjestelmien korjauksesta Yksi haastavimmista tehtävistä huoltohenkilöstölle sähköasennuksessa. Toimintojen suorittamisen vaikeus tässä tapauksessa johtuu differentiaalikiskosuojauksen läsnäolosta. Katsotaanpa menettelyä 110 kV väyläjärjestelmän irrottamiseksi korjausta varten.

Virtakiskojärjestelmän poistaminen korjausta varten tarkoittaa, että yksi 110 kV jännitemuuntajista kytkeytyy irti, joten ensisijaisesti kaikki toisiokytkentäpiirit, joita tämä jännitemuuntaja syöttää, on siirrettävä toiseen jännitemuuntajaan, joka jää käyttöön tai jos tarpeellinen, käytöstä poistettu…

Kaikki liitännät, jotka on kiinnitetty tämän kiskojärjestelmän taakse, on kiinnitettävä uudelleen toiseen 110 kV virtakiskojärjestelmään, joka jää toimimaan. Tässä tapauksessa toimintoihin kytkentöjen siirtämiseksi toiseen väyläjärjestelmään kuuluvat toiminnot jännitepiirien siirtämiseksi, jotka, kuten edellä mainittiin, on myös siirrettävä toiseen jännitemuuntajaan.

Kiinnitettäessä kytkentöjä yhdestä kiskojärjestelmästä toiseen, on myös tarpeen korjata näiden liitäntöjen väylän erotussuojan virtapiirit. Jos näin ei tehdä, DSB:n toimintahäiriö tapahtuu differentiaalivirran syntymisen (suojattu tasapainolähtö) ja 110 kV väyläjärjestelmien jännitteettömän seurauksena.

Siksi väylän differentiaalisuojan virheellisen toiminnan välttämiseksi aseta tämä suojaus ei-pysyväksi tilaan. Suojaus poistetaan tästä tilasta vasta, kun kaikki liitännät on kiinnitetty uudelleen ja suoritettujen toimintojen oikeellisuus on tarkistettu. Differentiaalivirran puuttuminen DZSh:ssa on kriteeri suoritettujen toimintojen oikeellisuudesta kytkentöjen uudelleenkiinnittämiseksi.

Lisäksi ennen kuin teet töitä väyläerottimella uudelleen kiinnitetyissä liitännöissä, differentiaaliväylän suojaus asetetaan estämään sen ulostulo virtapiirien vian sattuessa ja väyläjärjestelmän automaattisen uudelleenkäynnistyksen esto. väyläkytkimen toimintatapa on kytketty päälle. Näillä toimenpiteillä pyritään ensisijaisesti varmistamaan huoltohenkilöstön turvallisuus tehtäessä töitä jännitteisillä 110 kV väyläerottimilla.

Lähtevien yhteyksien suojauksen jännitepiirien lisäksi sähköenergiamittareiden piirit on siirrettävä 110 kV liitäntöihin. Jos mittalaitteiden jännitepiirejä ei siirretä sen jälkeen, kun väyläjärjestelmä on poistettu korjausta varten, nämä laitteet eivät toimi, mikä johtaa kulutetun ja toimitetun sähköenergian aliarvioimiseen. Kun otetaan huomioon 110 kV:n sähköasemien suuret kulutus- ja tuotantomäärät, sähköenergian aliarviointi johtaa merkittäviin hävikkeisiin.

Kun korjatun kiskojärjestelmän jännitemuuntajan kaikki toisiokytkentäpiirit on siirretty, virtakiskojärjestelmä ilmataan. Väyläjärjestelmä kytketään pois päältä kytkemällä väyläkytkin pois päältä. Väyläjärjestelmän jännitteen puutetta valvotaan kyseisen väyläjärjestelmän kilovolttimittareiden VT lukemien mukaan.

Jännitemuuntajan katkaisijat kytketään sitten pois päältä.Pääsääntöisesti jännitemuuntajien toisiokytkentäpiireissä (tähti, kolmio) on mahdollista yhdistää nämä piirit toiseen jännitemuuntajaan. Siksi VT:n toisiopiirien automaattisten laitteiden sammuttamisen lisäksi on tarpeen luoda näkyvä rako.

Piirien näkyvä katkaisu suoritetaan poistamalla testilohkojen työsuojat ja asentamalla sen jälkeen tyhjät (tyhjät) kannet. Jos VT:n toisiopiireissä ei ole testilohkoja, syntyy näkyvä rako irrottamalla ja oikosulkemalla VT:n toisiokäämien liittimet katkaisimista.

Jos toisiopiireissä käytetään sulakkeita, myös niiden poistaminen aiheuttaa näkyvän katkoksen.

Tämän jälkeen korjattavan väyläjärjestelmän jännitemuuntajan väyläerotin kytketään pois päältä ja väyläjärjestelmän maadoitustoimenpiteet suoritetaan. Sähköasennusten turvallisen käytön sääntöjen mukaisesti virtakiskojärjestelmä voidaan maadoittaa asentamalla yksi maadoitus.

Virtakiskojärjestelmän maadoitus tehdään pääsääntöisesti kytkemällä päälle muuntajan jännitekiskoerottimen kiinteät maadoitussiivet. 110 kV kojeiston sijoittelusta riippuen muiden liitäntöjen väyläerottimessa voi olla maadoitusliuskoja, esimerkiksi virtakiskokytkin.

Jos virtakiskojärjestelmän korjaus yhdistetään väyläerottimen korjaukseen, johon kiinteät maadoitussiivet on liitetty virtakiskojärjestelmään, tulee lisäksi asentaa kannettava maadoitus.Tämä johtuu siitä, että väyläerottimen tarkistus- ja korjaustöiden suorittaminen varmistaa sen kytkentätoimintojen suorittamisen, mukaan lukien toiminnot kiinteiden maadoitusveitsien kytkemiseksi päälle ja pois.