Kaliiperi - tyypit ja käyttöesimerkit
Yksinkertaisuuden, riittävän korkean mittaustarkkuuden ja alhaisten kustannusten ansiosta jarrusatulat ovat laajalti käytössä tuotannossa. Ne keksi ranskalainen Pierre Vernier vuonna 1631. Venäläinen GOST 166-89 säätelee yleisimpien jarrusatulat - ЦЦ, ЦЦЦ ja ЦЦК - suunnittelua. Näiden tyyppien lisäksi on muita:
1. IC-IC osoittimella. Nonierissa on lukunuolella varustettu kannatin nounin sijaan. Tangon urassa on teline, johon pään hammaspyörä kytkeytyy. Satulan lukemat määritetään päässä olevasta valitsimesta riippuen nuolen asennosta. Tämä menetelmä on paljon helpompi, nopeampi ja vähemmän työläs tarkastajalle kuin Vernierin määritelmä. Lisäksi nonierissa ei ole herkkiä elektronisia elementtejä.
2. Merkintäsatulat pyöreällä mekanismilla. Karkaistujen kovametallileukojen käyttö mahdollistaa merkinnän koville pinnoille. Kiertomekanismia käytetään kaarien piirtämiseen. GOST 166-89 säätelee perinteisten jarrusatulatyyppien valmistusta, joissa on kovaseosleuat merkitsemistä varten ilman kiertomekanismia.
3.Satulan pyöristetyt leuat tarkempaan sisähalkaisijoiden mittaamiseen. Tällaiset jarrusatulat voivat olla vernieria tai digitaalisella ilmaisimella.
4. Mittaussatula sisäisten/ulkoisten kanavien mittaamiseen. Universaalisattojen käyttö kanavien mittaukseen mahdollistaa erikoisten mittauspuristimien valmistuksen luopumisen.
5. Nastat keskipisteiden välisten etäisyyksien mittaamiseen. Tällaisissa jarrumatkuissa on terävät litteät tai pyöreät kovametallikärjet, ja niiden avulla voit myös mitata reiän reunasta työkappaleen reunaan eri tasoilla sijaitsevien keskusten välisen etäisyyden. Siellä on nonieri ja digi.
6. Pidennetyt leuat vaikeapääsyisten osien sisämittauksia varten.
7. Vernier ШЦСС-164 ja elektroninen ШЦСС-129 hitsaussaumojen testaamiseen... Sen avulla voidaan mitata jalan ja sauman kulma.
8. Shttss-123 stupit eri korkeuksilla olevien elementtien välisten etäisyyksien mittaamiseen. Samankaltaisiin tarkoituksiin on muitakin malleja, mukaan lukien maahantuotuja.
9. Kevyet hiilikuitujarrusatulat japanilaiselta Mitutoyolta. Tämä yritys tarjoaa erittäin laajan valikoiman jarrusatulat eri tarkoituksiin ja suorituskykyominaisuuksiin: tavalliset jarrusatulat, pyöriväleuaiset jarrusatulat porrastettujen akselien mittaamiseen, ultraohuilla leuoilla putkenosien paksuuden määrittämiseen. Markkinoilla on jopa oikeakätinen.
Perinteisissä SHC-tyyppisissä noniersatulassa on syvyysmittari (tyyppi I ja T-I) jalkalistajen syvyyden mittaamiseen ja ilman sitä (tyyppi II ja III). Tyyppien ero koostuu leukojen työmittauspintojen järjestelystä - yksipuolinen ja kaksipuolinen sekä ulko- että sisämittojen mittaamiseen; tyyppi II sallii vain ulkomittojen mittaukset.Tyyppejä II ja III voidaan käyttää myös merkintään, jota varten ne on varustettu lisäruuvilla jarrusatulan rungon tarkkaa kohdistamista varten.
Yksi jarrusatulalajeista on digitaalinen SCC, jonka ansiosta mittausprosessi helpottuu, ei tarvitse vertailla noniasteikon merkintöjä millimetrin murto-osien määrittämiseksi.
Kotimaiset SCC-jarrusatulat toimivat litiumakuilla, ulkomaiset valmistajat tarjoavat myös aurinkoenergialla toimivia jarrusatulat. Ne tarvitsevat vain 60 luksia ladatakseen, mikä on sama kuin kodin tai toimiston valaistus. Digitaalisten laitteiden käyttöikä on kuitenkin lyhyempi verrattuna mekaanisiin laitteisiin ja ne hajoavat nopeammin raskaassa kuormituksessa ja likaisissa olosuhteissa.
Saatavilla on myös pyöreällä mittakaavalla ShTsK jousimekanismilla varustetut jarrusatulat, joita käytetään mittauksiin, jotka eivät vaadi erityistä tarkkuutta.
Kotimaiset valmistajat valmistavat pääasiassa metrimittakaavallisia jarrusatulat. Ulkomaiset valmistajat tarjoavat jarrusatulat kahdella asteikolla - metrisellä ja tuumalla, sekä digitaalisia jarrusattoja, joiden toiminto muuntaa mittaustuloksen automaattisesti tuumina.