Käyttöhenkilöstön suorittama sähköasemien sähköasennusten tarkastus

Sähkökäyttöisen henkilöstön tehtäviin kuuluu sähköasennusten laitteiden tarkastus. Miksi varusteet kannattaa tarkistaa? Ensinnäkin teknisten toimintahäiriöiden oikea-aikainen havaitseminen, huomautukset laitteiden käytöstä sekä hätätilanteen oikea-aikainen paikantaminen ja poistaminen.

Käyttöhenkilöstön tulee sähköasennuksen tietyn laitteiston tarkastuksen aikana tietää, mitä on tarkasteltava ja mitkä merkit eivät ole tyypillisiä laitteen normaalille toiminnalle. Tässä artikkelissa tarkastelemme tarkastuksen perussääntöjä, kun on tarpeen suorittaa tarkastuksia, sekä sähköasennusten laitteiden pääelementtien tarkastuksen ominaisuuksia.

Sähköasennusten laitteiden tarkastuksen suorittaa henkilöstö, joka on saanut asianmukaisen työsuojelukoulutuksen, paloturvallisuussekä tutut laitteiden huolto-ohjeet ja muut määräykset.Sähköasennusten tarkistamista varten henkilökunnalla on oltava III sähköturvallisuusryhmä.

Sähköasennukset, joissa on pysyvä huoltohenkilöstö, tarkistetaan pääsääntöisesti vähintään kaksi kertaa päivässä. Jos sähköasemalla ei ole pysyvää huoltohenkilöstöä, tarkastus tehdään kerran päivässä.

Sähköaseman sähköasennusten laitteet tarkastetaan määräajoin hyväksytyn reitin mukaisesti. Toisin sanoen henkilökunta tarkistaa laitteet tiukassa järjestyksessä liikkuen voimalaitoksen alueen läpi vahvistettuja reittejä pitkin.

Rutiinilaitteiden tarkastusten lisäksi tehdään ns. ylimääräisiä tarkastuksia. Ylimääräisiä tai ylimääräisiä tutkimuksia tehdään seuraavissa tapauksissa:

• epäsuotuisissa sääolosuhteissa: sumun, sateen, sateen, myrskyn, saastumisen, jään aikana;

• ukkosmyrskyn jälkeen. Tällöin avoimen kojeiston laitteiden, erityisesti rajoittimien ja jännitteenrajoittimien, toiminta tarkistetaan ukkosmyrskyn aikana vakiintuneiden tallentimien mukaisesti;

• hätätilanteessa. Esimerkiksi laitteen automaattisen sammutuksen jälkeen on ensin tarkistettava irrotettu laite vaurioiden ja muiden toiminnassa olevien huomautusten varalta (öljyn vapautuminen, kytkin, jota ei ole kytketty pois päältä, ulkoinen ääni, palaneen haju jne. ). );

• yöllä havaitsemaan kontaktiliitäntöjen kuumenemista, purkauksia ja laitteiden koronaa. Tarkastus suoritetaan tällöin vähintään kahdesti kuukaudessa yöaikaan, pääasiassa märällä säällä, esimerkiksi sateen jälkeen tai kovassa sumussa.

Laitetarkastuksen tulokset kirjataan sähköasennuksen käyttödokumentaatioon. Laitteiden tarkastuksen jälkeen henkilökunta tekee vastaavan merkinnän käyttöpäiväkirjaan ja raportoi tuloksista ylemmälle operatiiviselle henkilökunnalle - päivystävälle lähettäjälle.

Jos laitteiston tarkastuksen aikana havaitaan huomautuksia, puutteita, on tämä kirjattava käyttöpäiväkirjaan sekä laitevikakirjaan. Sen jälkeen päivystävä henkilökunta ilmoittaa paitsi lähettäjälle havaituista huomautuksista, myös ylimmälle johdolle (yrityksen insinööri- ja tekninen henkilöstö) suunnittelutyötä laitteiden toimintahäiriöiden poistamiseksi.

Joissain tapauksissa, esimerkiksi kun havaitaan onnettomuus, joka voi vaarantaa ihmisten turvallisuuden ja laitteiden eheyden, käyttöhenkilöstön on itsenäisesti ryhdyttävä välittömiin toimenpiteisiin syntyneen vaaran poistamiseksi.

Kaikissa muissa tapauksissa käyttöhenkilöstö ilmoittaa laitteiston toiminnassa vikoja havaitessaan ensin ylemmälle henkilökunnalle ja suorittaa sitten heidän ohjauksessaan syntyneen hätätilanteen poistamisen.

Nyt pohditaan, mitä etsiä, kun tarkastetaan yhtä tai toista laitetta sähköasennuksessa, erityisesti sähkönjakeluasemassa.

Automuuntajat ja muuntajat

Ensimmäinen asia, johon sinun tulee kiinnittää huomiota, kun tarkistat näitä laitteita, on ulkoisen melun puuttuminen muuntajan (automuuntajan) käytön aikana.Muuntajan normaalille toiminnalle epätyypillisten äänien esiintyminen osoittaa, että yhden tai toisen rakenneosan toimintahäiriö on mahdollista.

Olemassa olevien sähkölaitteiden maadoitus on yksi ensisijaisista toimenpiteistä huoltohenkilöstön suojaamiseksi sähköiskulta. Siksi, ennen kuin lähestyt toimivaa (auto) muuntajaa, on varmistettava, että maadoitusväylä on paikallaan ja ehjä.

Öljyn taso on myös tarkistettava muuntajan säiliössä ja kuormituskytkimessä. Yleissääntönä on, että mittarin öljytason tulee olla lähellä ympäristön lämpötilaa. Tässä tapauksessa on tarpeen ottaa huomioon muuntajan nykyinen kuorma. Tyhjän muuntajan öljytason tulee vastata ympäristön keskilämpötilaa.

Jos muuntaja on kuormitettu, sen öljytaso on yleensä hieman korkeampi kuin ympäristön lämpötila, koska muuntajan ollessa kuormitettuna sen käämit ja vastaavasti sen jäähdytysväliaine eli muuntajaöljy kuumenevat.

Muuntajasäiliön laajentimeen asennetun painemittarin ja kuormakytkimen lisäksi on asennettu lämpömittarit, jotka osoittavat ylemmän ja alemman öljykerroksen lämpötilan. Näiden lämpömittareiden lukemat kirjataan myös muuntajan tarkastuksen yhteydessä.

Näiden lämpömittareiden sallitut arvot on ilmoitettu tehomuuntajan (automuuntajan) passissa, ja ne on myös ilmoitettu sähkölaitteiden huoltoa koskevissa teknisissä asiakirjoissa, erityisesti voimalaitosten sähkölaitteiden teknisen käytön säännöissä. ja verkot.

Tarkastuksen aikana on tarpeen tarkistaa muuntajan (automuuntajan) jäähdytysjärjestelmän toiminta. Pääsääntöisesti korkeiden lämpötilojen aikana järjestetään lisätarkastuksia, jotta voidaan havaita nopeasti epäsäännöllisyydet muuntajan (automuuntajan) toiminnassa, jäähdytysjärjestelmän virheellinen toiminta.

Jos jäähdytysjärjestelmän automaattinen käynnistys ei toimi, se on kytkettävä päälle manuaalisesti, kun muuntajaöljyn ja kuorman tietty lämpötila saavutetaan. Esimerkiksi jäähdytysjärjestelmällä D varustetun tehomuuntajan ilmanvaihtojärjestelmän automaattinen päällekytkentä tapahtuu, kun ylempien öljykerrosten lämpötila saavuttaa 550 astetta tai kun muuntaja kuormitetaan nimellisarvoon. Siksi huoltohenkilöstön tulee tarkkailla muuntajalämpömittareiden lukemia sekä kuormitusta ja tarvittaessa kytkeä täyttöjärjestelmä päälle ajoissa.

Yllämainittujen lisäksi sinun tulee kiinnittää huomiota seuraaviin seikkoihin:

• muuntajan holkkien eristyksen eheys ja saastumisen puuttuminen;

• öljynpaine öljytäytteisissä holkeissa;

• kontaktiliitäntöjen lämmityksen puute;

• pakoputken varoventtiilin eheys;

• silikageelin kunto ilmakuivaimessa;

• ulkoisten vaurioiden puuttuminen, erityisesti öljyvuotoja muuntajasäiliössä, samoin kuin jäähdytysjärjestelmän elementit;

• ensisijaisten sammutusvälineiden saatavuus ja paloturvallisuusmääräysten vaatimustenmukaisuus.

Virta- ja jännitemuuntajat

Kun tarkastelet kaikkien jänniteluokkien virta- ja jännitemuuntajia, huomioi seuraavat seikat:

• öljyn taso ja ei öljyvuotoa öljylle, SF6-kaasupaine kaasueristetyille VT:lle ja TT:lle;

• ulkoisten merkkien puute holkkien, koteloiden ja toisiokytkentäpiirien eristyksen vaurioista;

• ulkoisen melun ja rätisemisen puuttuminen.

SF6, öljy- ja tyhjiökytkimet

Yleisiä huomioitavia seikkoja korkeajännitekytkimien tarkastuksessa niiden tyypistä riippumatta:

• holkkien eristyksen eheys ja saastumisen puuttuminen;

• kontaktiliitäntöjen lämmityksen puute;

• melun ja rätisemisen puuttuminen kytkimen säiliössä (napa);

• käyttökaappien ja kytkentäsäiliön lämmityksen toimivuus (alhaisissa lämpötiloissa);

• katkaisijasäiliön maadoitusväylän läsnäolo ja eheys;

• katkaisijan toisiokytkentäpiirien eheys;

• kytkimien asentoilmaisimien vastaavuus niiden todellisen tilan kanssa.

Öljykytkintä tarkasteltaessa tulee edellä mainittujen lisäksi kiinnittää huomiota kytkinsäiliön öljytasoon sekä sen väriin. Pääsääntöisesti muuntajaöljy on vaaleaa, kellertävää. Jos öljy on tummaa, se on vaihdettava, koska tällainen öljy ei täysin anna eristäviä ja kipinöitä.Vaihdesäiliön öljytason tulee olla suunnilleen sama kuin ympäristön keskilämpötila.

Kun tarkistat SF6-katkaisijoita, kiinnitä huomiota SF6-kaasun paineeseen. Katkaisijan tyyppikilvessä on yleensä kaavio SF6-kaasun paineesta katkaisijassa ympäristön lämpötilan funktiona (nimellistiheyskäyrä). Siksi laitteita, mukaan lukien SF6-katkaisijaa, tarkistettaessa on tarpeen tallentaa nykyinen ilman lämpötila. Saatujen tietojen perusteella päätellään, että SF6-kaasun todellinen paine katkaisijassa vastaa nimellispainetta tietylle ympäristön lämpötilan arvolle.

Erottimet

Kun tarkastat kaikkien jänniteluokkien erottimet, kiinnitä huomiota seuraaviin kohtiin:

• tuki- ja vetoeristimien eheys, eristävän pinnoitteen raskaan saastumisen puuttuminen;

• maasilmukan eheys, joustavat liitännät;

• käyttölaitteen kuumenemisen yhteydessä - sen toiminta matalissa lämpötiloissa;

• erottimen, käyttölaitteen rakenneosissa ei ole näkyviä vaurioita.

Suojusten, asennusten, suojapaneelien tarkastus

Sähköaseman varustelua tarkistettaessa yksi vaihe on sähköaseman yleisen ohjauskeskuksen (ohjauspaneelin) laitteiden tarkastus. Tässä tapauksessa tutkitaan AC- ja DC-levyjä, suojapaneeleja, automaatio- ja laiteelementtien ohjauspaneeleja, akkua, latureita, tietoliikennekaappeja, telemekaniikkaa ja sähkönmittausta.

Kun tarkastat AC- ja DC-kortteja, sinun tulee kiinnittää huomiota kytkimien, katkaisijoiden asentoihin, väylän jännitetasoihin, ulkoisten signaalien puuttumiseen.

Kun tarkastat laitteiden suojapaneeleja, kiinnitä huomiota seuraaviin seikkoihin:

• kytkinlaitteiden sijainnin vastaavuus sähköaseman todellisen kaavion kanssa tietyn yhteyden kytkentälaitteiden kartan mukaisesti;

• ulkoisten signaalien puute;

• suojalaitteita syöttävien katkaisijoiden päällä oleva asento.

Lisäksi käyttöhenkilöstö kirjaa laitekaappeja tarkastellessaan tarvittavat tiedot asianmukaisiin lokeihin ja tarvittaessa tarkastaa laitteiden toiminnan ja mittaa tärkeimmät sähkösuureet, esim. lukee ampeerimittareita, wattimittareita, volttimittareita, tarkastaa voimalinjojen suojauksen tehokkuus (korkeataajuisten signaalien vaihto), sähköaseman DZSh-laitteiden erovirran arvon kiinnittäminen jne.

Akun päivittäisessä tarkastuksessa mitataan ohjauskennojen (pankkien) jännite ja (lyijyakkujen) elektrolyytin tiheys. Myös akkulaturit tarkistetaan, akun jännitearvo ja latausvirta tallennetaan. Ladattavaa akkua tarkistettaessa on varmistettava kaikki tarvittavat turvatoimenpiteet, jotka on määrätty yhden tai toisen tyyppisen akun huolto-ohjeissa. Lisäksi akkuhuoneen tulo- ja poistoilma- ja lämmitysjärjestelmien toimivuus on tarkastettava.

Yhteenvetona on huomattava, että sähköasemien sähköasennusten tarkastus on suoritettava sähköasennusten turvallisen käytön sääntöjen vaatimusten mukaisesti ja käyttämällä tarvittavia henkilösuojaimia.