Bussivalaistus
Virtakiskon toiminnallinen tarkoitus, vaihtoehtona perinteiselle kaapelille, on siirtää sähköä kaukaa ja jakaa sitä kuluttajien kesken. Valaistusväyläkanavat on suunniteltu erityisesti valaisimiin, jotka ovat tyypillisesti pienitehoisia vastaanottimia.
Ratavalaistusta löytyy nykyään kaupallisista alueista, kuten kauppakeskuksista ja teollisuuslaitoksista, kuten työpajoista, ja julkisista rakennuksista, kuten urheiluhalleista, ja jopa jokapäiväisessä elämässä ratavalojen mukaan renkaat sopii täydellisesti kodin sisustukseen.
Valaisinkiskot on helppo asentaa, purkaa, vaihtaa, niiden joustavuuden ansiosta valaistusjärjestelmän konfigurointi on helppoa tai jopa siirtää toiseen huoneeseen ilman merkittäviä materiaalikustannuksia. Valaisinkiskorakenteet ovat kompakteja, luotettavia ja, toisin kuin kaapelit, lähes tulenkestäviä. Kulmikkaat, suorat ja joustavat eripituiset osat on helppo koota projektin mukaan ja ne näyttävät valmistuttuaan erittäin esteettisiltä.
Perinteisissä verkoissa, joiden jännite on 220 ja 380 volttia, nämä väylät kestävät jopa 25 ampeerin virtoja, mikä yleensä riittää valaistusjärjestelmiin.
Valaistusväyläkanavan suhteellisena haittapuolena voidaan pitää sitä, että väyläkanavan projekti on kaapeleihin verrattuna asiantuntijoiden suunnittelema yksilöllisesti tiettyyn huoneeseen, minkä vuoksi laitteiden toimitusaika on pidempi. Lisäksi projektia on kehitettävä ottaen huomioon kaikki vivahteet, kuten ilmanvaihtokanavien sijainti, erilaiset katon alle jo asennetut koristerakenteet jne.
Valaistusväyläkanavan rakenne on joukko erimuotoisia alumiiniprofiilielementtejä, joille on ominaista riittävän korkea lujuus ja muodonmuutoskestävyys.
Kaiken monimutkaiset ja tarvittavat kiskot kootaan osista, jotka on yhdistetty liitoselementeillä. Alumiiniprofiilin sisällä on neljä johdinsydäntä, jotka eivät näy ulkopuolelta.
Ratavalaisimia on periaatteessa kahdenlaisia: yläpuolella, tämä on myös ripustettu kisko, ja sisäänrakennettu. Ripustettu valaisinkisko asennetaan suoraan kattoon tai tehdään kiinnikkeisiin tai erityisiin ripustimiin, jotka ovat erittäin suosittuja radan valaistusjärjestelmien muodostamisessa.
Kiinteät valaistuskiskot vaativat perusteellisempaa lähestymistapaa jo kattosuunnittelun ja asennuksen vaiheessa. Kattoon on tehtävä etukäteen erityiset asennusreiät, joiden ansiosta väyläkanavat voidaan asentaa kattotasolle.
Tietysti sisäänrakennettu väyläkanava vaatii aluksi korkeita kustannuksia, mutta se näyttää myös esteettisemmältä ja sopii paremmin sisustukseen, koska jo sisustussuunnitteluvaiheessa suunnittelijat laskevat kaiken parhaalla mahdollisella tavalla.
Tavalla tai toisella, jotta valaistus sopisi onnistuneesti sisätiloihin ja olisi korkealaatuista, on tärkeää kehittää oikein kiskon valaistusjärjestelmän projekti, olipa kyseessä sitten näyteikkunavalaisimet tai sisäänrakennettu valaistus asunnon katossa olevasta kiskosta. On äärimmäisen tärkeää valita oikea kiskon pituus, sen elementtien lukumäärä, tarvittavat kiinnikkeet jne. Silloin on mahdollista välttää ongelmia ja asennus yhdessä kytkennän kanssa ei vie paljon aikaa.