Sähkölaitteet murskauskoneisiin ja betonisekoittimiin
Murskauslaitos koostuu vastaanottosuppilosta, murskaimien syöttölaitteesta, itse murskaimesta ja kuljettimesta. Murskattu materiaali menee kuljettimelle jatkokuljetukseksi tuotantoon.
Suurin osa murskauskoneista käyttää sähkökäyttöjä, joissa on oravahäkkien asynkroniset roottorimoottorit, jotka on suljettu tai suojattu kosteudenpitävällä eristeellä. Käynnistyslaitteina käytetään palautumattomia magneettisytyttimiä. Kivenmurskaimien, seulojen, betonisekoittimien ja muiden vastaavien mekanismien sähkömoottoreiden teho valitaan kokeellisten tietojen perusteella.
Yli 15-20 kW moottoreilla varustetut kalliomurskaimet on varustettu raskaan kuorman tasauspyörillä, ts. ottavat äkillisiä ylikuormituspurskeita oman kineettisen energiansa vuoksi. Nämä kivenmurskaimet on varustettu vaiheistetuilla roottorimoottoreilla korkean käynnistysmomentin ja tasaisen käynnistyksen varmistamiseksi.
Päätyyppisten kivimurskaimien moottoreiden teho riippuu syöttöreiän halkaisijasta, tuottavuudesta ja vaihtelee välillä 18-280 kW. Keski- ja hienomurskaimien käyttömoottorin teho ei valita käynnistysolosuhteiden, vaan staattisen kuormitusmomentin mukaan, kun taas moottorin teho vaihtelee välillä 20-175 kW, kartiomurskaimilla 40-200 kW, ja vasaramurskaimille -25-200 tuottavuudesta riippuen.
Murskaimen ohjauslaitteiden tulee tarjota maksimaalinen virtasuojaus, koska moottorin ylikuormitus on mahdollista johtuen kiinteiden esineiden (metallin) tunkeutumisesta murskaimen sisään, mikä johtaa murskaimen jumiutumiseen.
Rumpuseulat (painovoimalajittelu) valmistetaan 3-7 kW käyttömoottorilla ja vaakasuorat inertiasiivilät teholla 5 kW. Nykyaikaisissa murskauslaitoksissa ja vastaavissa koneissa on korkea automaattinen suojaus ylikuormitusta, laakerien ja metalliesineiden ylikuumenemista vastaan. Kuljettimien tuottavuuden ja toiminnan automaattinen säätö tapahtuu kuormattujen raaka-aineiden kokkareiden mukaan.
Metalliesineiden poistamiseksi materiaalivirrasta käytetään metallisieppareja, jotka on valmistettu sähkömagneettisten telojen tai ripustettujen tasavirtasähkömagneettien muodossa, jotka toimivat erillisillä tasasuuntaajilla.
Tehtaissa ja varikoilla teräsbetonituotteiden valmistukseen käytettävät betonimyllyt ovat kokonaisuus, joka koostuu syöttösäiliöistä 1, 2, 3, 4, annostelijasta punnituspäällä 5, betonisekoittimesta 6 ja ohjauspaneelista 7. betonisekoittimet on myös varustettu mekanismeilla, jotka eivät liity suoraan seoksen valmistukseen.Näitä ovat nosto- ja kuljetusmekanismit, kuljettimet, pumput sementin ja veden pumppaamiseen, kuljetuskärryt seoksen toimittamiseen muovauspajoihin jne.
Useimmissa tehtaissa betoniseoksen valmistusprosessi on automatisoitu. Nämä ovat sähkö- ja pneumaattisia järjestelmiä, jotka betonin laadun asettavan ja järjestelmän käynnistävän käyttäjän käskystä annostelevat itsenäisesti seoksen komponentit ohjelman mukaan, lataavat ne betonisekoittimeen ja kun seos on valmis. , purkaa se ajoneuvoihin Pneumaattiset järjestelmät ovat osoittautuneet hyvin, jotka eivät pelkää työympäristön häiriöitä ja pölyisyyttä, toisin kuin sähköjärjestelmät.
Betonisekoittimen lohkokaavio
Ohjauskonsoli siirretään pääsääntöisesti toiseen huoneeseen, koska betoniseoksen valmistusprosessi on meluisa ja pölyinen. Betonisekoittimen sähkökäyttöön käytetään oravaroottorisia asynkronimoottoreita. Käyttömoottorin teho vaihtelee rummun tilavuuden mukaan. Esimerkiksi 250 litran tilavuudella moottorin teho on 2,8 kW ja 2400 litran tilavuudella 25 kW. Eli jokaista 100 litraa tynnyritilavuutta kohden on noin yksi kilowatti moottorin tehoa.
Betonisekoittimen kaikkien moottoreiden kokonaisteho, jonka suorituskyky on 10 m3 / h (kahdella 250 litran betonimyllyllä), on noin 30 kW. Kapasiteetilla 125 m3 / h (kaksi 2400 litran betonisekoitinta) kokonaisteho on 240 kW. Betoniseoksen valmistusprosessin automatisoidussa ohjausjärjestelmässä käytetään erilaisia antureita, sähkömagneettisia pneumaattisia sylintereitä, rajakytkimiä ja muita laitteita.