Automaattisten ohjauspiirien kunnon seuranta
Monimutkaisten automaattisten ohjausjärjestelmien vianmäärityksen testaamiseksi ja nopeuttamiseksi on kehitetty ja otettu käyttöön erityisiä ohjausjärjestelmien yksiköitä.
Eristyksen ohjaus DC- ja AC-ohjauspiireissä
Tasavirtapiirien eristyksen ohjaus voidaan tehdä eri tavoin. Yksi piirin muunnelmista on esitetty kuvassa. 1. Käytetään kahta korkearesistanssista tasavirtaa PV1 ja PV2 (sisäinen resistanssi 50-100 kOhm). Keskipiste on maadoitettu RP-5-tyyppisen polarisoidun releen KR kautta (0,4-1,6 mA).
Jos eristys on hyvä, molemmat volttimittarit näyttävät puolet verkkojännitteestä. Kun eristys heikkenee, toisen volttimittarin lukema pienenee ja toisen kasvaa. KR-relepiirissä näkyy virta. Kun yhden navan eristys on täysin rikki, tähän napaan kytketty volttimittari näyttää nollaa ja toinen volttimittari näyttää verkon täyden jännitteen. KR-rele aktivoituu ja ilmoittaa eristysvirheestä.
Painikkeilla SB1 ja SB2 mitataan peräkkäin kunkin navan eristystila: kun painat esimerkiksi painiketta SB2, syntyy piiri: verkon puristin (+) — volttimittari PV1 — negatiivisen navan eristys — puristin ( -) verkon. SB3-painiketta käytetään KR-releen tilan tarkistamiseen. Vastuksen vastus R = 75 kOhm (0,25 W).
Toinen versio eristyksen valvontapiiristä tasavirtapiireissä on esitetty kuvassa. 2. Vastukset R1 ja R2 ovat 40 kΩ. Signalointireleet KN1 ja KN2 ovat tyyppiä PE-6 (220 V). Eristyksen mittaamiseen käytetään MPA-milliammetria, jonka asteikolla on 30–0–30 mA. SM-kytkimellä voit arvioida jokaisen navan eristyskunnon, mikä on erityisen tärkeää silloin, kun molempien navojen eristys on heikentynyt samalla tavalla, kun rele ei toimi.
Vaihtovirtapiirien eristyksen valvontaan käytetään erilaisia menetelmiä:
— vaihe- tai verkkojännitteen epäsymmetrian korjaaminen,
— nollasekvenssivirran mittaus, kun verkossa esiintyy vuotovirta suorittamalla vaiheeristys maahan (verkoissa, joissa muuntajan nolla on kiinteä maadoitettu) jne.
Riisi. 1. Tasavirtapiirien eristyksen ohjaus (piiri kahdella volttimittarilla)
Riisi. 2. Eristyksen ohjaus DC-piireissä (piiri milliammetrilla ja kahdella releellä)
Vianetsintäkaaviot
Monimutkaisten rele-kosketinpiirien nopeutetun testauksen kaaviot on esitetty kuvassa 1. 3. Tietyn järjestelmän käyttökelpoisuus on määritettävä ottaen huomioon käytettävän valvontaketjun monimutkaisuus.
Riisi. 3. Vianetsintäkaaviot
Kaavio kuva.3, a sisältää vianetsin – kytkimen S ja yhden merkkivalon HL. Vastuksen R resistanssi valitaan siten, että kun testatun automaatireleen K1-SC koskettimet ovat auki normaalikäytössä, palaa HL-lamppu täydellä lämmöllä.
Virheen sattuessa testattavien laitteiden vastaaviin koskettimiin kytketyt vikailmaisimen S koskettimet suljetaan peräkkäin. Jos jonkin releen käämi vaurioituu, sen kosketin sulkeutuu, vastus R ohitetaan ja lamppu HL syttyy kirkkaasti.
Kuvan kaaviossa 3, b sovelletun ohjauksen vianmääritystä varten ohjauspainikkeet... Testattujen laitteiden (automaatiorele KL K2, liikekytkimet SQ1-SQ3 jne.) koskettimet on kytketty sarjaan releen K piirissä. Lamppu HL korjaa tämän piirin toimivuuden. Jos lamppu ei syttyvät, sitten peräkkäin painamalla ohjauspainikkeita SB1-SB3 ne tunnistavat vian sijainnin piirissä.
Kuvassa Kuva 3, c esittää kaaviota vian sijainnin havaitsemiseksi varoitusvalojen sisällyttämiseksi toimeenpanolaitteen, esimerkiksi kontaktorin KM, ohjatun piirin kaikkiin kohtiin. Valojen vilkkumisen estämiseksi mekanismien toiminnan aikana kytketään piiriin ohjausrele K. Vian ilmetessä käyttäjä painaa SB-painiketta. Rele K aktivoituu ja liitetään lamppujen HL1-HL4 ohjattuihin pisteisiin. Jos esimerkiksi lamput HL1 ja HL2 ovat sammuneet ja HL3 ja HL4 palavat, tämä osoittaa, että rajakytkimen SQ2 kosketin on auki.
Kuvan kaaviossa Kuvassa 3d kutakin ohjattua kosketinta (K1-K5) ohjataan merkkilampulla (HL1-HL5).Jos ohjausrele K tiettynä ajankohtana osoittautuu, että sitä ei ole kytketty päälle, toimintahäiriön paikka ilmaistaan hehkuvalla lampulla, jota viallisen releen kosketus ei voi voittaa. Releen K ja lamppujen HL1-HL5 parametrit tässä piirissä valitaan siten, että rele K ei syty lampun kautta.
Vianetsintäkaavio, jossa yksi HL-lamppu ja vikaanturi S on kytketty suoraan valvottuun piiriin, on esitetty kuvassa. 3, e. Jos toimeenpaneva rele ei kytkeydy päälle kytkemällä etsijää S, he löytävät katkaisun paikan ja vaurioituneen laitteen koskettimen.
Piireissä, joissa on suuri määrä sarjakytkettyjä koskettimia, vianmäärityksen nopeuttamiseksi käytetään joskus askelmittareita (kuva 3, e).
Kun «käynnistys»-painiketta SB1 painetaan, kytkeytyy stepperin S solenoidin YA kela päälle ensimmäisen kentän S.1 ja itsekatkoskoskettimen S.3 kautta. Etsijä alkaa liikkua. Ensimmäisen kentän 1-n koskettimien ja ohjauspiirin K1-Kp työpiirissä olevien testattujen laitteiden koskettimien kautta sähkömagneetti YA kytketään ajoittain päälle, mikä saa harjan liikkumaan koskettimia pitkin, kunnes tapahtuu katkos. jokaisessa kontaktorin KM testatun piirin koskettimessa.
Samanaikaisesti ensimmäisen kentän harjan liikkeen kanssa toisen kentän S.2 harja paluureleen K avoimen koskettimen kautta sulkee peräkkäin merkkilamppujen HL1-HLn piirit sillä hetkellä, kun hakukone S pysähtyy , yksi valoista syttyy osoittaen toimintahäiriön sijainnin.
Voit palauttaa etsimen alkuperäiseen asentoonsa painamalla paluupainiketta SB2. Rele K on itsestään lukittuva ja kytkee askelmittarin, joka alkaa taas liikkua.Kun hakuharja S palaa alkuperäiseen asentoonsa, kosketin S.4 aukeaa, porras ja rele K ovat jännitteettömät. Etsimen alkuasennossa HL0-valo syttyy.
Ulkomailla käytetään vianhakuohjauspaneeleja, jotka sisältävät pistorasiat, jotka on kytketty vastaaviin pisteisiin automaattilinjan varsinaisessa kytkentäkaaviossa. Päivystävä sähköasentaja paikantaa vian nopeasti koskettamalla testipistorasioita yksitellen erityisellä mittapäällä, joka on kytketty merkkivalon kautta ohjauspiirin virtalähteeseen. Vianetsintäaika lyhenee keskimäärin 90 %.
Riisi. 4. Varoitusvalojen käyttökuntoisuuden valvonta
Signaalilamppujen huollettavuuden ohjaamiseksi käytetään kahta menetelmää:
1. lampun jatkuva syttyminen signaalin puuttuessa, kun signaalirele KN on sammutettu (kuva 4, a);
2. lamppujen säännöllinen kytkeminen päälle ohjausreleen avulla (näkyy kuvassa 4, b esimerkki hälytysyksiköstä, joka saa virran vilkkuvien valojen ShMS-väylästä). Testaa lamput painamalla SB-painiketta. Tätä järjestelmää käytetään yleensä useiden merkkilamppujen kanssa.