Sähkölaitteet ja sähkönostimien ketjut
Sähkönostimien käyttötarkoitus ja laite
Sähkönostin - tämä on pienikokoinen vinssi, jonka kaikki elementit (sähkömoottori, alennusventtiili, jarru, köysirumpu kierteellä köyden asettamista varten, kaappi käynnistyslaitteineen ja muut tarvittavat laitteet) on asennettu yhteen runkoon tai kiinnitetty tähän kehon. Sähkönostimessa on myös yksikiskoinen alavaunu ja koukkujousitus. Pääsääntöisesti nostimet on varustettu lattiasta ohjattavalla riipuksella.
Manuaaliset nostimet ja autonosturit lukuun ottamatta sähkönostimet ovat maailman laajimmin käytetyt nostimet.
Sähkönostimet on suunniteltu kuormien nostamiseen ja vaakasuoraan siirtämiseen yksikiskolla sisätiloissa ja katoksen alla ympäristön lämpötilassa -20 (-40) - + 40 °C.
Nostoja käytetään osana ripustettuja ja tukevia yksinokkaisia, uloke-, pukki- ja muita nostureita sekä yksikiskoita ja itsenäisesti.
Neuvostoliitossa valmistettiin 1990-luvun alkuun asti suuri määrä nosto- ja kuljetuslaitteita, mutta näiden laitteiden kysyntä ylitti aina tuotannon. Sähkönostimia jaettiin 160-180 tuhatta. vuodessa (mukaan lukien noin puolet Bulgarian tuotannosta), ja kuluttajat pyysivät kaksi kertaa enemmän. Suurin osa sähkönostimista käytetään yksisuunta- ja puominostureiden varustukseen.
Sähkönostimien sähkölaitteet
Erityyppisten nostimien sähkökaavioissa on monia yhteisiä ja havaittavia eroja. Niistä käy ilmi hissien sähkölaitteiden rakenne ja toimintaperiaate.
Hissit toimivat kolmivaiheisella vaihtovirralla, jonka jännite on 380 V ja taajuus 50 Hz.
Sähkönostimissa, magneettiset peruutuskäynnistimet ilman lämpösuojaa sähköestolla.
Sähkönostimia ohjataan käsin lattiasta ripustetun avulla ohjauspylväs painikkeella… Painiketelineen rakenne on sellainen, että nostomekanismien aktivointi on mahdollista vain painiketta jatkuvasti painamalla.
Ohjausaseman painikkeiden koskettimien kytkemisjärjestelmä tarjoaa sähköisen lukituksen, mikä sulkee pois mahdollisuuden käynnistää käynnistimet samanaikaisesti, kun painetaan painikkeita, jotka on tarkoitettu kytkemään päälle saman mekanismin vastakkaiset liikkeet. Tämä ei sulje pois mahdollisuutta aktivoida samanaikaisesti erilaisia mekanismeja (liikkeen yhdistäminen kuorman nostamiseen tai laskemiseen). Esitetyissä kaaviokuvissa on säilytetty käyttöohjeissa käytetyt elementtien merkinnät.
Nostimien sähkökaaviot
Slutskin teollisuuslaitetehtaan 5,0 t:n hissin sähkökaavio (kehitetty 1999).
Sähkönostin on varustettu levyjarrulla, kytkimet koukkujousituksen ylä- ja alaasentoon, hätäkytkin jousituksen yläasentoon. Ohjauspiiri 42 V.
Kaavio 5,0 t:n hissistä Slutskin voimanottolaitokselta
Nostimen virta on saatava nelijohtimisella kaapelilla, joista yksi on maadoituskaapeli. Ruokauistelussa sinulla on oltava neljäs nostin, maadoitusjohto.
Nostimen ohjauspiiri toimii turvallisella 42 V:n matalajännitteellä, joka saadaan muuntajan (T) avulla, jossa on erilliset käämit kytkettynä vaiheisiin A ja C. Muuntajan toisiokäämi (T) on maadoitettava.
Sulakkeet (F1, F2, F3) suojaavat muuntajan käämityksiä. PKT-40 ohjausaseman kytkin (S) varmistaa, että nostimen ohjausjärjestelmä on kytketty päälle ja jännite syötetään käynnistimet magneettimoottoreilla.
Nostimen ohjauspainikkeet (telineessä) (S1, S2, S3, S4) syöttävät virtaa vastaavan magneettikäynnistimen keloihin (K1, K2, KZ, K4). Suunnittelunsa ansiosta jokainen painikeelementti tarjoaa ensimmäisen sähköisen lukituksen vaiheen yhden moottorin peruutuskäynnistimien samanaikaisesta aktivoinnista. Sähköisen lukituksen toinen vaihe samalla toiminnolla saadaan normaalisti suljetuista käynnistimien koskettimista (K1, K2, K3, K4). Rajakytkimet (S7, S8) katkaisevat käämien (K2-K1, K4-KZ) sähköpiirin.
Kytkimet (S7, S8) ohjataan mekaanisen kinemaattisen piirin kautta köysipudotuspiirillä.Kytkin (S9) kopioi kytkimen (S7) toiminnan. Jarrukela sisältyy vaiheen B osioon, siinä on kaksi osaa, jotka on kierretty kahdella rinnakkaisella johdolla ja kytketty niin, että toisen alku (H2) on kytketty toisen (F1) päähän muodostaen yhden yhteisen liittimen. , ja diodeihin (D1 ja D2) kytkettyjen osien (F1 ja F2) muut päät. Piirin teho-osa antaa tehon moottoreille. Tämä tehdään peruutuskäynnistimien K1-K2 ja KZ-K4 kosketinosalla.
Kaaviokaavio Poltavan tehtaan 0,25 tonnin nostimista (kehitetty 1970-luvun alusta)
Sähkönostimet on varustettu levyjarrulla, kytkimet koukkujousituksen ylä- ja ala-asentoa varten sekä hätäkytkin jousituksen yläasentoon. 42V ohjauspiiri
Kaavio sähkönostimista, joiden kantavuus on 0,25 ja 0,5 tonnia ja jotka on varustettu käyttölaitteella.
Kaavio 0,25 ja 0,5 t nostimista, joissa ei ole ajokäyttöä
Kaavio hisseistä, joiden kantavuus on 3,2 t Barnaulin metallinleikkauskonetehtaalla
Nostimen nostomekanismin digitoija painetaan rumpuun. Nostimet on varustettu pylväsjarrulla, kytkimellä ylempään ripustuskannattimeen (ne voidaan varustaa kytkimillä koukkuripustuksen ylä- ja ala-asentoa varten, joita ohjataan köyden asennuslaitteella). Ohjauspiirissä ei ole alijännitettä. Perusversio yhdellä nostonopeudella.
Sähköinen kaavio 3,2 t nostimista ilman mikrokäyttöä
Sähkökaavio 3,2 t:n mikrokäyttöisestä nostimesta
Kaavio 5,0 t:n kantavuudesta nostureista
Kaaviokaavio 5,0 tonnin nostimista Kharkivin voimanottolaitokselta
Kaaviokuva Uryupin-nosturin 3,2 ja 5,0 tonnin nostimista
Nostimet on varustettu rajakytkimellä koukkulohkon yläasentoon. Yksinokkaisten nostureiden asennukseen tarkoitetut nostimet on varustettu kuudella painikkeella varustetulla ohjauspaneelilla.
Kaaviokuva Uryupin-nosturin 3,2 ja 5,0 tonnin nostimista
Virtajohto sähkönostimiin
Hissien virransyöttö tapahtuu useimmiten joustavalla kaapelilla (kuva 4.8). Saatavilla on myös ruokakärryjä.
Nostimen virtalähteenä käytettävän taipuisan kaapelin (1) (nelijohtiminen kupari, joustava kumieristeinen) virtajohdon pituus voi olla jopa 25-30 m, ripustettuna narussa oleviin renkaisiin (2) . Tämä malli on esitetty kuvassa.
Virtajohto nostimeen joustavalla kaapelilla
Köydenä käytetään teräs- tai messinkilankaa tai 5 mm teräsköyttä. Renkaat (3 ja 4) — 40 ... 50 mm. Puristimissa (5) ei saa olla teräviä reunoja, ja ne on varustettu kiristyspultilla (6). Vuori (7) voidaan valmistaa kumiputkesta.
Ripustimien välisen etäisyyden venytetyllä kaapelilla tulee olla 1400–1800 mm. Kaapelin rikkoutumisen estämiseksi kiinnitetään sen kanssa halkaisijaltaan noin 2,5 mm:n pehmeä teräsvaijeri, jonka pituus on hieman pienempi kuin itse kaapelin pituus, jolloin jännitys siirtyy kaapelin läpi. kaapelilla eikä kaapelin kautta.
Jos nostimen kulkureitti on 30-50 m, käytetään ohjaimena I-palkkia tai muuta jäykkää ohjainta. Tässä tapauksessa kaapeli ripustetaan rullaripustimiin.
Jos nostimen kulkuetäisyys ylittää 50 m, on yksinkertaisen ja edullisen kaapelin virtajohtimen käyttömahdollisuus tarkistettava laskennallisesti. Laskelman tulee vahvistaa häviöarvon hyväksyttävyys pitkässä kaapelissa ja nostimen kyky ilman kuormitusta voittaa renkaiden tai vaunujen liikevastus koko virtajohtimen pituudella. Joissakin tapauksissa pienellä virtakaapelin johtimien poikkileikkauksella (alhaisella lähetysteholla), nostimen keinotekoisella punnitsemisella ilman kuormaa jne. on mahdollista kasvattaa kaapelin virtajohtimen pituutta 60 ja enemmän metriin.
Telivoimalla, jota käytetään nostimien pitkillä kulkumatkoilla ja käytettäessä nostimia kaarevilla raiteilla (osana yksikiskoista tai itsenäisesti), virroitin voidaan asentaa yksikiskon molemmille puolille. Vuonna projektin mukaan valmistetun vaunun, pienikokoisen suljetun väyläkanavan tai vaunupolun syöttämiseen PUE:n noudattaminen.
Zertsalov A. I. Sähkökäyttöiset köysinosturit ja nosturilla varustetut nosturit